{"id":2137,"date":"2022-10-25T10:44:36","date_gmt":"2022-10-25T08:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/inzain.bike\/?page_id=2137"},"modified":"2022-10-26T09:31:53","modified_gmt":"2022-10-26T07:31:53","slug":"inzain-tuscany-tour-2022-rr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/inzain.bike\/de\/inzain-tuscany-tour-2022-rr\/","title":{"rendered":"INZAIN Toskana-Tour 2022"},"content":{"rendered":"

Fahrbericht von Risto Aalto<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Es war bisher eine der intensivsten Wochen im Herbst gewesen, ja, man musste eine ganze Woche Arbeit in drei Tagen unterbringen, um nun am Donnerstagmorgen im Arlanda Express auf dem Weg in die Toskana zu sein und eine Woche mit dem Rad unterwegs zu sein. Ich beobachte, wie die Landschaft vor dem Fenster vorbeirauscht, w\u00e4hrend ich langsam die Vorbereitungen f\u00fcr die Reise durchf\u00fchre \u2026 \u2026 Fahrrad gereinigt, Kettenschloss gekauft, neue Kette, geladene Batterien, Routen heruntergeladen, Wattmeter und Computer wieder angeschlossen, das Gleiche gilt f\u00fcr den Herzfrequenzmesser \u2026 \u2026 Hmmm, wo habe ich den Computer hingelegt?... ...ich denke fieberhaft \u00fcber den Rucksack, die Kleidung, die Werkzeuge, die Taschen, die Fahrradtasche nach, kann mich aber beim besten Willen nicht erinnern, wo ich den Computer hingelegt habe runter... ...Hel-e! Habe ich den Computer vergessen? Was mache ich jetzt?<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Tag -1, Freitag, Pisa \u2013 Lucca \u00fcber ca. 60 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Der Kanal nach Lucca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach dem Flug wird das Fahrrad zusammengebaut, das Fr\u00fchst\u00fcck beendet und es ist Zeit f\u00fcr eine \u201eCheck-out-Fahrt\u201c. Ich teile der dortigen Bande mit, dass ich gerne nach Lucca radeln w\u00fcrde, da ich dort einen Fahrradladen gefunden habe, der Wahoo im Sortiment hat. Ja, ich musste mir dann einen neuen Fahrradcomputer kaufen und da Wahoo der Beste ist, den ich kenne, lag die Wahl ganz auf der Hand. Gerry tat sein Bestes, um mich mit fr\u00f6hlichen Ausrufen zu ermutigen \u2026 \u2026 \u00fcber alternative Marken.<\/p>\n\n\n\n

Wir gleiten langsam auf sch\u00f6nen... ...oder besser gesagt sehr sch\u00f6nen Feldwegen hinauf in die Fahrradstadt Lucca. Offenbar gibt es mehrere professionelle Radsportvereine, die dort in ihrer \u201eOff-Season\u201c trainieren. Lucca ist eine traumhaft sch\u00f6ne kleine Stadt mit vielen sch\u00f6nen Kaffeelokalen innerhalb der gro\u00dfen Ringmauer. Es gibt auch ein langes und sch\u00f6nes Aqu\u00e4dukt aus der R\u00f6merzeit, in dessen Schatten man eine sch\u00f6ne Radtour unternehmen kann. <\/p>\n\n\n\n

Zum Gl\u00fcck haben wir einen neuen Fahrradcomputer f\u00fcr mich ergattert und so war die Woche gerettet. \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

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Tag 0, Samstag, Pisa f\u00fcr 65 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mehrere der Teilnehmer trafen am Freitagabend ein, packten ihre Fahrr\u00e4der zusammen und nun am Samstagmorgen war es Zeit f\u00fcr die eigentliche \u201eCheck-out-Fahrt\u201c. Gerry hatte sich mit einem vern\u00fcnftigen Ausflug zum Meer vorbereitet, der eine knappe 7-Meilen-Runde mit nur 110 H\u00f6henmetern bot. F\u00fcr mich war es genau das Richtige, denn es war noch etwas, das ich zu Hause ebenfalls vergessen hatte... ...Training! - Im Grunde habe ich mein Fahrrad seit letztem Ostern nicht mehr anger\u00fchrt, als wir in Mallis waren und Rad fuhren. Ich war unendlich dankbar, auf diese Weise sanft starten zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n

Es gab jedoch eine kleine Gruppe, die sich w\u00e4hrend ihres Cor auf den \u201eharten Weg\u201c \u00fcber den Berg nach Lucca begab. Im Stillen war ich ziemlich beeindruckt von der Leistung dieser Bande und dachte, dass dies f\u00fcr mich nur auf eine Weise enden k\u00f6nnte. Ich litt unter starken Kr\u00e4mpfen und klopfte an jedem Abschnitt, ich wurde in die Schamecke des Busses verbannt, um nach meiner verlorenen Form zu suchen \u2026 <\/p>\n\n\n\n

...der Bus, ja, er wurde w\u00e4hrend der Woche von Terje gefahren, C-Js fantastischem Kerl, der fr\u00f6hlich daf\u00fcr sorgte, dass die gesamte Gep\u00e4ckabfertigung, Wasserdepot und Energieverteilung sowie Fotografie und Drohnen-\u201ePilotierung\u201c mit Begeisterung erledigt wurden. Mit dieser Einstellung und dieser Energie wird er es weit bringen ... Er hat sich eines Tages auch das Fahrrad seines Vaters geliehen und uns alle ohne schmale Startnummern oder Tubeless an Ort und Stelle gebracht ... ... genau das!<\/p>\n\n\n\n

Tag 1, Sonntag, Pisa \u2013 Volterra 120 km 1900 H\u00f6henmeter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Markiert wie die H\u00f6lle, jetzt war es soweit, ein Bike Gravel Radonn\u00e9e auf klassischen toskanischen Strecken, L'Eroica, Strade Bianchi, Via Francigena usw. \u2026! Ein wundervoller Morgen, k\u00fchl, windstill und ruhig. Die Italiener schlafen aus und nur das Klicken unserer G\u00e4nge ist zu h\u00f6ren. Auf Staud\u00e4mmen entlang des Flusses Arno verl\u00e4uft die Fahrt ohne nennenswerte Anstrengung. Es gibt ein bisschen Smalltalk in verschiedenen Gruppen und im Allgemeinen angenehm, w\u00e4hrend wir im Norden die Berge im Hintergrund und auf der anderen Seite die Ebene haben, vor der der Deich im Falle einer \u00dcberschwemmung sch\u00fctzt. Es ist einfach, es ist Kies gemischt mit Gras. \u00dcberraschte Hundebesitzer und Gelegenheitsjogger sind die einzigen Menschen, denen wir in den fr\u00fchen Morgenstunden begegnen. <\/p>\n\n\n\n

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Nach etwa der H\u00e4lfte der Strecke beginnen wir zu steigen. Es wird schwierig f\u00fcr die Unterzeichner. Die Temperatur hat auch die 25-Grad-Marke \u00fcberschritten, was f\u00fcr uns etwas ungew\u00f6hnlich ist. Auf den restlichen 6 Meilen \u00fcberwinden wir rund 1700 H\u00f6henmeter, das hei\u00dft 280 H\u00f6henmeter pro Meile<\/strong>, dessen Ende einen Anstieg von ca. 450m bietet. Viele von uns graben sich an diesem ersten Tag auf der Route intensiv ins Zeug, bis schlie\u00dflich die Dunkelheit hereinbricht und wir im Dorf Volterra ankommen. Jetzt sind wir endlich startklar, m\u00fcde, gl\u00fccklich und dankbar, angekommen zu sein.<\/p>\n\n\n\n

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Volterra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tag 2, Montag, Volterra \u2013 Siena 75 km 1450 H\u00f6henmeter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Heute Morgen haben Riggert und ich beschlossen, die Last etwas zu erleichtern und eine etwas einfachere und geradere Route nach Siena zu nehmen. Wir haben uns stattdessen f\u00fcr ca. 6 Meilen Asphalt entschieden. \u00dcber WhatsApp erhielten wir jedoch Nachrichten, dass es auf der regul\u00e4ren Strecke schwierig gewesen sei. Die Reise f\u00fchrte zun\u00e4chst \u00fcber einen langen Anstieg auf Schotter, der dann in einem \u201eDschungel\/Regenwald\u201c endete. Die Gruppierungen wurden voneinander getrennt, verloren sich ein wenig und die Mittagspausen endeten an verschiedenen Orten...<\/p>\n\n\n\n

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Meinerseits war es notwendig, einen Tag dazwischen zu legen, um die steifen Beine manchmal lockern zu k\u00f6nnen. Auf den letzten 3-4 km hatten Riggert und ich den einzigen Regenschauer der Woche, k\u00fchl und sch\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

Tag 3, Dienstag, Siena \u2013 San Quirco d'Orcia, 67 km 1150 H\u00f6henmeter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da es vielen auch am zweiten Tag schwerfiel, weil sie zu sp\u00e4t ankamen, hatten Sie vielleicht keine Zeit, herumzulaufen und einige Sehensw\u00fcrdigkeiten in Siena zu besichtigen. Zumindest durften wir das heute Morgen erleben, als wir alle die \u201esch\u00f6ne\u201c Route f\u00fcr den Tag w\u00e4hlten... ..seltsamerweise wollte niemand mit der \u201eschweren\u201c oder gar der \u201emittleren\u201c Route ein paar zus\u00e4tzliche Kalorien verbrennen.<\/p>\n\n\n\n

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Wir kamen am klassischen Platz mit dem Rathaus und dem Turm von Siena vorbei, dem Ort, an dem jeden Sommer im August das j\u00e4hrliche Pferderennen \u201ePalion\u201c stattfindet.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt am dritten Tag geben wir die Routen mit den bekannten Namen ein, die Routen, nach denen wir uns gesehnt haben. Wir finden h\u00fcgelige Landschaften, kreidewei\u00dfe Feldwege, wenig Verkehr, Sonne und Hitze ... kann es noch besser werden? <\/p>\n\n\n\n

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Wir halten ein etwas anderes Tempo, ein paar Reifensch\u00e4den tragen auch dazu bei, das Feld aufzuteilen. Schlie\u00dflich radle ich mit dem \u201eDala-Cluster\u201c in Richtung Hotel. Wir k\u00e4mpfen tapfer dem Ziel entgegen und finden schlie\u00dflich einen unvergleichlichen Ausblick auf die Berge und T\u00e4ler dazwischen. Es liegt ein leichter Nebel in der Luft, der die Atmosph\u00e4re und den Sonnenuntergang auf der Veranda noch verst\u00e4rkt. <\/p>\n\n\n\n

Das Kunstst\u00fcck des Tages war Mats Aadde, der aufgrund technischer Probleme mit seinem Fahrrad etwas sp\u00e4ter ausstieg und daher den ganzen Tag alleine in Richtung Ziel radelte. Gut gemacht, Mats!<\/p>\n\n\n\n

Tag 4, Mittwoch, San Quirco d'Orcia \u2013 Siena, 94 km 1900 H\u00f6henmeter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Oh! Wir haben fast die H\u00e4lfte geschafft! Uns Teilnehmern wird langsam klar, dass dieses wunderbare konzentrierte Dasein irgendwo ein Ende hat, irgendwo vor uns der Alltag mit gro\u00dfen Schritten auf uns zukommt... ...aber jetzt sind wir im Paradies \ud83d\ude0a. Die Route wendet sich und wir fahren wieder nach Norden in Richtung Siena. Wir w\u00e4hlen einige neue Stra\u00dfen, die uns \u00fcber absolut fantastische Berge und Schluchten auf beiden Seiten der Stra\u00dfe f\u00fchren. An diesem besonderen Tag f\u00fchle ich mich energiegeladen und stark, ich habe es geschafft, etwas beginnendes Scheuern am hinteren Ende zu bek\u00e4mpfen und habe auch das Gef\u00fchl, dass die Beine nach einer sehr langen Pause wieder zum Leben erwacht sind. Deshalb z\u00f6gere ich am Anfang etwas in die L\u00e4nge und stelle pl\u00f6tzlich fest, dass ich allein als n\u00e4chstes dran bin. Mikael gesellt sich zu mir und wir gehen davon aus, dass die anderen unterwegs ein paar Pausen eingelegt haben. Wir beschlie\u00dfen, langsam weiterzurollen, in der Hoffnung, dass sie uns einholen. Wie auch immer, bald erreichen wir das Mittagessen in Aciano, einem netten kleinen Dorf entlang der L'Eroica-Route. Sitzt und atmet eine Weile und versucht, alles aufzunehmen, was wir gesehen haben. Mittagessen Nun, es scheint, dass Italiener Wei\u00dfbrot in all seinen Formen sehr m\u00f6gen. Solange es wei\u00df ist, ist es gut... Pizza, Bruschetta und Pane zum Essen usw. Heute gab es zum Mittagessen eine Bruschetta. Allerdings hatte ich das Gef\u00fchl, dass mein Magen eigentlich keine Lust mehr auf Wei\u00dfbrot h\u00e4tte, aber was tun, wenn der Vorrat nicht mehr so gro\u00df ist?<\/p>\n\n\n\n

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Also Cola, Kaffee, Bruschetta und dann wieder ab. <\/p>\n\n\n\n

Ich dachte, ich h\u00e4tte Piotr bei mir, als ich vom Mittagessen ging. Nach ein paar Kurven im Dorf war er jedoch verschwunden und ich dachte, dass er vielleicht angehalten hatte, um auf die anderen zu warten, oder dass er sich stattdessen f\u00fcr Asphalt in Richtung Siena entschieden hatte ... Wir hatten jetzt w\u00e4hrend der Fahrt einige ernsthafte Anstiege auf dem Schotter vor uns zweite H\u00e4lfte des Tages.<\/p>\n\n\n\n

Ungef\u00e4hr 200 H\u00f6henmeter pro Meile hinterlassen Spuren, auch wenn man sich energiegeladen f\u00fchlt ... Es beginnt etwas langsamer zu werden und bei ungef\u00e4hr 7 Meilen werde ich von Anders (Lisa) \u00fcberholt. Anders ist bergauf superstark und l\u00e4sst mich im Staub zur\u00fcck. Am Ende werde ich ein wenig nerv\u00f6s und \u00fcberspringe ein St\u00fcck des Kieses, weshalb sich lustigerweise herausstellt, dass Lisa-Anders mich auf den letzten 2 \u00bd Meilen tats\u00e4chlich dreimal \u00fcberholt. <\/p>\n\n\n\n

Die Herausforderung der Strecke wird ein kleiner HAB bei km 84-85 sein, der f\u00fcr mich durch ein dorniges Dickicht und einen \u201eDschungel\u201c f\u00fchrt, wo eine Machete das richtige Werkzeug gewesen w\u00e4re. M\u00fcde, aber gl\u00fccklich komme ich endlich wieder in Siena an. <\/p>\n\n\n\n

Tag 5, Donnerstag, Siena \u2013 Poggibonsi, 73 km 1300 H\u00f6henmeter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Wir erwachen zu einem weiteren wundervollen Tag in Italien. Die Toskana bietet sowohl Wetter, Landschaft als auch Schotter auf h\u00f6chstem Niveau. Tats\u00e4chlich betr\u00e4gt die Entfernung von Siena nach Poggibonsi knapp 3 Meilen, aber Gerry hatte gro\u00dfartige Stra\u00dfen erkundet, die sowohl Herausforderung als auch Vergn\u00fcgen boten. Ich glaube, vielleicht f\u00fchlte sich jemand nach dem Tagesprogramm etwas langweilig und hat sich f\u00fcr etwas mehr Asphalt entschieden. Einige andere hatten einige Probleme mit ihren Fahrr\u00e4dern. <\/p>\n\n\n\n

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Es ist absolut erstaunlich, wie viel Belastung diese Art von Fahrrad aushalten kann. Ich meine, ich bin nicht die leichteste Person im Bunde, aber das Einzige, was ich erlebt habe, war, dass ich unterwegs dreimal meinen Hinterreifen aufpumpen musste, was auch der Fall war ein bisschen Baby-Punk\u2026 \u2026das ist alles! -Sie k\u00f6nnen unbefestigte Stra\u00dfen hinuntersausen, die sich am Ende in Schotter verwandeln, oder bei einer Abfahrt mit 35\u201340 Knoten in unerwarteten, riesigen \u201eWaschbrettern\u201c landen und trotzdem die Kontrolle \u00fcber die Situation behalten.<\/p>\n\n\n\n

Nach 5,5 Meilen landete ich schlie\u00dflich in einem h\u00fcbschen kleinen Dorf im Chianti-Gebiet namens Castellina in Chianti und schloss mich der Dala-Gruppe zu einem k\u00f6stlichen Mittagessen an. Als ich Castellina verlie\u00df, hatte einer der M\u00e4nner zuf\u00e4llig eine Reifenpanne und nach einer Weile beschloss ich, weiterzufahren, da es schien, als ob die Zusammenarbeit zwischen den dreien beim Schlauchwechsel gut eingespielt war. <\/p>\n\n\n\n

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Die Abfahrt mit der dunstigen Aussicht von Castellina und die anschlie\u00dfende Schotterstra\u00dfe werde ich f\u00fcr die kalten Wintertage am Kreiselpass in meiner Erinnerung festhalten.<\/p>\n\n\n\n

Tag 6, Freitag, Poggibonsi \u2013 Cecina, 89 km 1200 H\u00f6henmeter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Der Tag beginnt mit einer sanften und sch\u00f6nen Strecke auf einer alten B\u00f6schung, die in einem langen Asphaltanstieg zum heutigen Kaffee endet. Gleich am Morgen ist es etwas bew\u00f6lkt und als wir aufsteigen, betreten wir die Wolke selbst. Es ist feucht und die Tautropfen kleben wie kleine Perlen auf den Armen. Nach einer Weile hat die Sonne die tief h\u00e4ngenden Wolken weggebrannt und die Temperatur steigt schnell an. Auf einen schnellen Kaffee oben folgt eine herrliche Landschaft, bis wir nach links abbiegen und auf den exquisiten Kies gelangen. Einige der sch\u00f6nsten Ausblicke der Reise erwarten uns und wir fahren zwischen den Weinbergen hindurch. In der Ferne sehen wir einige schwierige Schotteranstiege bedrohlich auf uns zukommen, doch es stellt sich heraus, dass die Stra\u00dfe im letzten Moment abzweigt. Ich glaube, Fredrik hat bei einem dieser Anstiege eine zus\u00e4tzliche Kurve genommen ... Kudos, Fredrik! <\/p>\n\n\n\n

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Allerdings gab es auch f\u00fcr mich einige echte Nervenkitzel. Einer der heutigen Anstiege endete mit einem Ziel auf der Seill\u00e4nge 18%. <\/p>\n\n\n\n

Wie auch immer, das heutige Erlebnis war ein bisschen wie ein Dschungel mit ausgewaschenen Streckenabschnitten und einer steinigen Abfahrt, die volle Konzentration erforderte. Terje kam und traf von der anderen Seite. Das Gel\u00e4nde war manchmal so schwierig, dass er glaubte, in die falsche Richtung zu fahren. Es war eine sch\u00f6ne Pause am Auto, um Wasser zu tanken. Das Mittagessen stand bevor und wir fuhren dort auf Asphalt weiter. <\/p>\n\n\n\n

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DCIM\\100GOPRO\\G0028649.JPG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als wir uns dem Meer n\u00e4herten, war es eine unvergleichlich sch\u00f6ne Fahrt durch einen Pinienwaldpark auf den letzten Kilometern vor dem Hotel und dem k\u00fchlenden Bad im Mittelmeer. <\/p>\n\n\n\n

Tag 7, Samstag, Cecina \u2013 Pisa, 79 km ca. 500? H\u00f6henmeter<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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DCIM\\100GOPRO\\G0018922.JPG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der letzte Tag! Wir hatten heute nur einen \u201ekleinen H\u00fcgel\u201c zu \u00fcberwinden... viele m\u00fcde Beine und einige Fehler im Kartenmaterial f\u00fchrten dazu, dass nicht alle Pisten im Vorhinein vollst\u00e4ndig einsehbar waren. Auf einem dieser steilen \u201e\u00dcberraschungsh\u00fcgel\u201c trafen wir auf eine Schafherde, die von einem Mann in einem Fiat Uno die Stra\u00dfe hinuntergetrieben wurde. Die Schafe schienen gestresst zu sein und fragten sich, ob sie auf das Feld gehen sollten, anstatt uns auf der Stra\u00dfe zu treffen. Wir machten freundlicherweise Platz und lie\u00dfen sowohl die Schafe als auch den Bauern im Auto passieren.<\/p>\n\n\n\n

Ich machte ein paar Fotos mit meinem Handy und wollte es gerade wieder weglegen, als ich etwas weiter entfernt Piotr fluchen h\u00f6rte. Ich sah zu ihm auf und fragte mich, was passiert war. Er winkte mit voller Geschwindigkeit und machte ein paar Laufschritte\u2026 \u2026ungef\u00e4hr zur gleichen Zeit sp\u00fcrte ich den ersten Schmerz. Es tat weh im Hintern, im Hinterkopf unter dem Helm, an den Kn\u00f6cheln... <\/p>\n\n\n\n

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DCIM\\100GOPRO\\G0018928.JPG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u2026als mir klar wurde, was es war. Ich war von w\u00fctenden Bienen umgeben, die die Schafe wahrscheinlich aus irgendeinem Nest im Boden verjagt hatten. Ich fing auch an zu winken. Was kann ich tun? Halten Sie an und versuchen Sie, sie wegzuwinken, oder rennen Sie und lassen Sie sie stricken. Ich fing an zu rennen und zu winken, so gut ich konnte. Ich habe meinen Helm abgerissen, um die Bienen zu entfernen, die meinen Kopf gestochen haben. Winkte an den Kn\u00f6cheln entlang, wo mehrere Bienen ihr M\u00f6glichstes taten, um die Socken zu durchbohren.  <\/p>\n\n\n\n

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Neun Bisse z\u00e4hlte ich sp\u00e4ter, als ich ein paar hundert Meter vor den Schafen und dem Bienenschwarm stehen blieb. Ich hatte etwas Antihistaminikum in meiner Notfalltasche, das ich auf meinen Radtouren immer dabei habe. Habe schnell zwei Tabletten eingenommen und gehofft, dass ich keine weiteren Reaktionen als die kleinen Schwellungen und Schmerzen bekommen w\u00fcrde, die ich jetzt versp\u00fcre. <\/p>\n\n\n\n

Ich radelte weiter, um zu einer gr\u00f6\u00dferen Stra\u00dfe zu gelangen. Ich dachte, wenn ich eine st\u00e4rkere Reaktion bekomme, ist es wahrscheinlich besser, auf verkehrsreicheren Stra\u00dfen zu sein. Nach einer Weile traf ich Riggert und Ricardo. Ricardo f\u00fchlte sich etwas krass und wollte die Strecke etwas abk\u00fcrzen und auch Riggert hatte das Gleiten satt, also beschlossen wir, das letzte St\u00fcck in Richtung Pisa auf Asphalt zu nehmen. Es passte perfekt zu mir, da ich immer noch starke Schmerzen durch den Stich hatte. Jeder Stich f\u00fchlte sich an wie eine offene Wunde, wo jemand einen Salzstreuer geleert oder sogar etwas Saft einer Chilifrucht eingerieben hatte.<\/p>\n\n\n\n

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Unterwegs gab es an diesem Tag kein Mittagessen, au\u00dfer einem kleinen schnellen Kaffee. Anschlie\u00dfend ging es noch ein bisschen Asphalttempo f\u00fcr 3 Personen Richtung Schiefer Turm.<\/p>\n\n\n\n

Eine unvergessliche Woche ging zu Ende. Unsere lieben Teilnehmer stiegen in den n\u00e4chsten 24 Stunden zu verschiedenen Fl\u00fcgen und anderen Transportmitteln ab. Viele wundervolle Erinnerungen und Abenteuer, an die man sich gerne erinnert. Ich wei\u00df, dass ich viele davon verpasst habe, aber ich hoffe, dass einige der oben genannten Punkte uns helfen, uns daran zu erinnern<\/p>\n\n\n\n

Ein besonderes Lob geht an Terje, der das alles m\u00f6glich gemacht hat!! Es ist nicht einfach, mit einem Haufen alter M\u00e4nner mit unterschiedlichen Bed\u00fcrfnissen und W\u00fcnschen klarzukommen \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

Die Tour als Film.<\/p>\n\n\n\n

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