coche de escolta.
En él habrá algunos repuestos, neumáticos adicionales, bomba, etc. Puedes tener UNA bolsa en el auto. Será transportada al hotel, por lo que no tendrás que empacar la bicicleta si no quieres.
El siguiente coche se convierte en coche de rescate si algo sale mal.
Toda la información al respecto se puede encontrar en la Guía del Jinete.
Día uno
Salida en Karlsborg y llegada a Jönköping 140 km/ 1.390 metros de altitud.
Día relativamente agradable, muchos segmentos geniales.
Día dos
Salida en Jönköping y llegada en Motala 149 km/ 1.416 metros de altitud
Saliendo de Jönköping, pedaleamos un poco por asfalto antes de que los caminos de grava vuelvan a tomar el control.
Incluso en este día, hay varios buenos lugares para elegir para tomar un café y almorzar.
Este es quizás el día más duro de los tres, te sentirás bien cuando llegues a Motala para descansar y comer algo muy necesario.
Día tres
Salida en Motala y llegada en Karlsborg 143 km/1.511 metros de altitud.
La ruta discurre por Vättern con algunas dificultades técnicas en algunos puntos.
Sin embargo, no es algo que no todo el mundo pueda manejar, alguien puede optar por llevar la bicicleta por una distancia más corta. Askersund es un excelente lugar para almorzar, o bien la mina de Zink.
Tal vez te des un chapuzón en el lago antes de desfilar hacia la línea de meta.
Felicitaciones por completar VRG 2025
Una vez allí, INZAIN ofrece servicio de after-bike,
