Ratsastusraportti Risto Aalto
Det hade varit en av de intensivaste veckorna hittills under hösten, ja man var ju tvungen att passa in en hel veckas arbete på 3 dagar för att nu på torsdag morgon sitta på Arlanda Express på väg mot Toscana och en veckas cykling. Ser hur landskapet utanför fönstret rusar förbi samtidigt som jag sakta går igenom förberedelserna inför resan… …rengjort cykeln, köpt kedjelås, ny kedja, laddat batterier, laddat ner rutter, kopplat samman wattmätare och dator igen, samma för pulsmätaren… …hmmm, var packade jag ner datorn?… …funderar febrilt igenom packningen, kläderna, verktygen, väskorna, cykelväskan, men kan för mitt liv inte minnas var jag lagt ned datorn… …Hel-e! har jag glömt datorn? Vad gör jag nu?
Päivä -1, perjantai, Pisa – Lucca thor ~60 km
Pyörä kootaan lennon jälkeen, aamiainen valmiina ja on aika "uloskirjautumaan". Ilmoitan siellä olevalle jengille, että haluaisin pyöräillä Luccaan, koska huomasin, että siellä on polkupyöräkauppa, jonka valikoimassa on Wahoo. Kyllä, minun piti sitten ostaa uusi pyörätietokone ja koska Wahoo on tunnetuin, valinta oli melko ilmeinen. Gerry teki parhaansa rohkaistakseen minua iloisilla huudahduksilla… …vaihtoehtoisista merkeistä.
Liukumme hitaasti ympäriinsä mukavia... ...tai pikemminkin erittäin mukavia hiekkateitä kohti Luccan pyöräilykaupunkia. Siellä on ilmeisesti useita ammattipyöräilyseuroja, jotka harjoittelevat siellä "sesongin ulkopuolella". Lucca on fantastisen mukava pieni kaupunki, jossa on paljon mukavia kahvipaikkoja suuren kehämuurin sisällä. Siellä on myös pitkä ja hieno roomalaisten ajoista peräisin oleva akvedukti, joka tarjoaa mukavan pyöräilyn varjossaan.
Saimme onneksi minulle uuden pyörätietokoneen ja viikko pelastui näin. 😊
Päivä 0, lauantai, Pisa tor 65 km
Useat osallistujista saapuivat perjantai-illan aikana, laittoivat pyöränsä kasaan ja nyt lauantaiaamuna olikin sitten varsinaisen "check-out-ajelun" aika. Gerry oli valmistautunut kohtuullisella matkalla alas merelle, joka tarjosi tiukan 7 mailin kierroksen vain 110 metrin korkeudella. Se oli juuri sopiva minulle, koska se oli jotain muuta, jonka olin myös unohtanut kotiin... ...treeneihin! - En ollut periaatteessa koskenut pyörääni sitten viime pääsiäisen, kun olimme Mallissa ja pyöräiltiin. Olin äärettömän kiitollinen, että sain aloittaa pehmeän käynnistyksen tällä tavalla.
Oli kuitenkin pieni ryhmä, joka lähti menemään Luccaan "The hard way" vuoren yli heidän korunsa aikana. Hiljaisuudessa olin melko vaikuttunut tuon jengin saavutuksesta ja ajattelin, että tämä voisi päättyä minulle vain yhdellä tavalla. Kärsin kovista kramppeista ja kolkutusta joka osassa, joutuisin bussin häpynurkkaan etsimään kadonnutta muotoani…
...bussia kyllä ajoi viikon aikana Terje, C-J:n fantastinen kaveri, joka tyytyväisenä piti huolen siitä, että kaikki matkatavaroiden käsittely, veden varastointi ja energianjakelu sekä valokuvaus ja drone "lentäjät" hoidettiin mielenkiinnolla. Sillä asenteella ja energialla hän pääsee pitkälle… Hän lainasi myös isältä pyörän eräänä päivänä ja laittoi meidät kaikki paikoilleen ilman edes ohuita ruokalappuja, tai muuten tubelessia… … juuri sitä!
Päivä 1, sunnuntai, Pisa – Volterra 120 km 1900 korkeusmetriä
Merkitty helvetiksi, nyt se oli, Bike Gravel Radonnée klassisilla Toscanan kappaleilla, L'Eroica, Strade Bianchi, Via Francigena jne… ! Ihana aamu, viileä, tuuleton ja hiljainen. Italialaiset nukkuvat sisään ja kuuluu vain vaihteiden naksahdus ja rullaus. Arno-joen patopenkereillä matka sujuu ilman merkittäviä ponnisteluja. Pientä keskustelua eri ryhmissä ja yleisesti ottaen mukavaa kun meillä on pohjoisessa taustalla vuoret ja toisella puolella tasanko, jolta oja suojelee tulvan sattuessa. Se on helppoa, se on soraa ja ruohoa. Yllätyt koiranomistajat ja satunnaiset lenkkeilijät ovat ainoat ihmiset, joita tapaamme varhain aamulla.
Noin puolen matkan jälkeen alamme kiivetä. Vaikeaksi menee allekirjoittaneelle. Lämpötila on myös ylittänyt 25 astetta, mikä on meille hieman epätavallista. Jäljellä olevan 6 mailin aikana puristamme sisään noin 1700 metriä korkeutta, mikä tarkoittaa 280 korkeusmetriä mailia kohden, varav avslutningen bjuder på en stigning på c:a 450m. Vi är många som gräver djupt denna första dag på rutten, slutligen när mörkret börjar falla kommer vi fram till byn Volterra. Nu är vi äntligen igång, trötta, glada, och tacksamma att vi kommit fram.
Päivä 2, maanantai, Volterra – Siena 75 km 1450 metriä
Tänä aamuna teimme Riggertin kanssa päätöksen keventää kuormaa hieman ja ottaa hieman helpompaa ja suorempaa reittiä Sienaan. Valitsimme sen sijaan noin 6 mailia asfalttia. Saimme kuitenkin WhatsAppin kautta viestejä, että normaalireitillä on ollut rankkaa. Matkalla oli aluksi pitkä kiipeily soralla, joka sitten laskeutui "viidakkoon/sademetsään". Ryhmät erosivat toisistaan, eksyivät hieman ja lounastauot päätyivät eri paikkoihin...
Omalta osaltani piti olla päivä välissä, jotta jäykät jalat pääsisi välillä löysäämään. Viimeisen 3-4 km:n aikana Riggert ja minä saimme viikon ainoan saderoiskeen, viilentävää ja mukavaa.
Päivä 3, tiistai, Siena – San Quirco d'Orcia, 67 km 1150 metriä merenpinnasta
Eftersom många haft det kämpigt med dag 2 också, kommit fram sent, så kanske man inte hann gå runt och se några sevärdheter i Siena. Det fick vi dock uppleva i alla fall denna morgon när vi alla valde den ”Snygga” rutten för dagen… ..konstigt, ingen som ville bränna lite extra kalorier med den ”Hårda” eller ens ”Mellan” rutten.
Ohitimme klassisen aukion, jossa on kaupungintalo ja Sienan torni, paikka, jossa vuosittainen hevoskilpailu "Palion" pidetään joka kesä elokuussa.
Nyt 3. päivänä syötämme reittejä kuuluisilla nimillä, reiteillä, joita kaipasimme. Löydämme kumpuilevia maisemia, liidunvalkoisia hiekkateitä, minimaalista liikennettä, aurinkoa ja lämpöä... voiko se enää parantua?
Pidämme hieman eri vauhtia, muutama puhkeaminen auttaa myös levittämään kenttää. Lopulta päädyn pyöräilemään "Dala-klusterin" kanssa kohti hotellia. Taistelemme urheasti kohti maalia ja löydämme lopulta vertaansa vailla olevan näkymän väliltä vuorille ja laaksoihin. Ilmassa on hieman sumua, joka lisää tunnelmaa ja auringonlaskua verannalla.
Päivän saavutus oli Mats Aadde, joka pyöränsä teknisten ongelmien vuoksi jäi pois hieman myöhemmin ja pyöräili siksi koko päivän yksin kohti maalia. Hyvin tehty Mats!
Päivä 4, keskiviikko, San Quirco d'Orcia – Siena, 94 km 1900 metriä merenpinnasta
Oj! Vi har snart passerat hälften! Det börjar sjunka in att hos oss deltagare att det någonstans finns ett slut på denna underbara fokuserade tillvaro, någonstans där framme kommer vardagen emot oss med stormsteg… …men än så länge är vi i paradiset 😊. Rutten vänder och vi styr åter norrut mot Siena. Vi väljer lite nya vägar som tar oss över helt fantastiska berg och raviner på båda sidor om vägen. Just denna dag känner jag mig pigg och stark, jag har lyckats mota tillbaka lite begynnande skav i den aktra änden och känner dessutom att benen har vaknat till liv efter ett låååångt uppehåll. Jag drar därför på lite i början och finner plötsligt att jag är nästa ensam. Mikael gör mig sällskap och vi antar att de andra gjort några pauser längs vägen. Vi bestämmer oss för att sakta rulla vidare i hopp om att de ska komma ikapp oss. Hursomhelst rullar vi snart in på Lunchen i Aciano, En liten trevlig by längs L’Eroica rutten. Sitter och pustar ett tag och försöker ta in allt vi sett. Luncher ja, det verkar som Italienare är väldigt förtjusta i vitt bröd… …i alla dess former. Så länge det är vitt är det bra… Pizza, Bruschetta och Pane till maten etc. Idag blev det en Bruschetta till lunch. Kände dock att magen inte riktigt skulle vilja ha mer vitt bröd längre, men vad gör man när utbudet inte var så stort?
Joten, Coca, Coffee, Bruschetta ja sitten taas pois.
Luulin, että minulla oli Piotr mukanani, kun lähdin lounaalta. Muutaman käännöksen jälkeen kylässä hän oli kuitenkin kadonnut ja ajattelin, että ehkä hän oli pysähtynyt odottamaan muita tai valitsi sen sijaan asfaltin Sienan suuntaan... Meillä oli nyt edessämme vakavia nousuja soralla. päivän toinen puolisko.
Noin 200 metriä merenpinnasta mailia kohden jättää jälkensä, vaikka olisikin energinen... Se alkaa mennä hieman hitaammin ja noin 7 mailin kohdalla ohittaa minut Anders (Lisa). Anders on erittäin vahva ylämäkeen ja jättää minut pölyyn. Alan tuntea oloni hieman arkaksi ja ohitan hieman soraa lopussa, minkä vuoksi, hauskasti, Lisa-Anders todellakin ohittaa minut 3 kertaa viimeisen 2,5 mailin aikana.
Osuuden haasteena on pieni HAB kilometrillä 84-85, joka omalta osaltani johtaa piikkisen pensaikkoon ja "Viidakon" läpi, jossa viidakkoveitsi olisi ollut oikea työkalu. Väsyneenä mutta iloisena saavun vihdoin taas Sienaan.
Päivä 5, torstai, Siena - Poggibonsi, 73 km 1300 korkeusmetriä
Heräsimme jälleen upeaan päivään Italiassa, Toscana tarjoaa sekä sään, maiseman että soran. Itse asiassa etäisyys Sienasta Poggibonsiin on vajaat 3 mailia, mutta Gerry oli etsinyt upeita teitä, jotka tarjosivat sekä haastetta että nautintoa. Luulen, että ehkä joku alkoi tuntua hieman tylsältä päiväohjelmasta ja valitsi hieman asfalttia. Muutamilla muilla oli haasteita pyöriensä kanssa.
On aivan uskomatonta, kuinka paljon tämän tyyppisen pyörän lyöminen voi kestää, tarkoitan, etten ole porukan kevyin henkilö, mutta ainoa asia, jonka koin, oli se, että kolme kertaa matkan varrella minun piti pumpata takarenkaani, joka oli pieni baby punk… … siinä kaikki! -Voit pommittaa alas hiekkateitä, jotka muuttuvat lopussa kivimurskaaksi, tai päätyä odottamattomiin, valtaviin "pesulautoihin" alamäkeen 35-40 solmussa ja pysyt silti tilanteen hallinnassa.
Lopulta päädyin 5,5 mailin jälkeen mukavaan pieneen kylään Chiantin alueella nimeltä Castellina in Chianti ja liityin Dala-ryhmään nauttimaan herkullisen lounaan. Castellinasta lähdettäessä yksi jengistä sattui puhkaisemaan ja hetken kuluttua päätin jatkaa matkaa, koska näytti siltä, että näiden kolmen välinen yhteistyö oli hyvin harjoiteltu letkunvaihdon yhteydessä.
Laskettelun Castellinasta utuisella näköalalla ja myös sitä seuranneella soratietellä lukitsen muistipankkiani kylmiä talvipäiviä varten spinning-solalla.
Dag 6, Fredag, Poggibonsi – Cecina, 89km 1200 höjdmeter
Dagen börjar med en jämn och fin sträcka på en gammal banvall som slutar i en lång asfalts klättring till dagens fika. Det är lite mulet direkt på morgonen och när vi klättrar uppåt kommer vi in i själva molnet. Det är fuktigt och daggdropparna fastnar som små pärlor på armarna. Efter ett tag har solen bränt bort de låga molnen och temperaturen stiger snabbt. En snabbfika på toppen följs av strålande landskap tills vi svänger av till vänster för att ta oss in på det utsökta gruset. Några av resans allra finaste vyer kommer emot oss och vi kryssar fram mellan vingårdarna. På distans ser vi några jobbiga grusklättringar som hotfullt kommer närmre, men det visar sig att vägen svängde av i sista stund. Tror Fredrik tog en extra sväng uppför ett av dessa uppförslut… Kudos, Fredrik!
Kuitenkin, siellä oli myös joitain oikeita jalkojen katkaisijoita. Yksi tämän päivän nousuista päättyi maaliin 18%-kentällä.
Joka tapauksessa, tämän päivän kokemus oli hieman viidakkoa läpikäytäväksi huuhtoutuneiden polun osien ja kivisen alamäkeen, joka vaati täyttä keskittymistä. Terje tuli ja tapasi toiselta puolelta. Maasto oli joskus niin vaikeaa, että hän luuli ajavansa väärään suuntaan. Oli mukava tauko autolla tankata vettä. Lounas odotti ja jatkoimme sinne asfaltilla.
Kun pääsimme lähemmäs merta, oli verrattoman mukavaa ajoa mäntymetsäpuistossa viimeiset kilometrit ennen Hotellia ja Välimeren kylpylä,
Päivä 7, lauantai, Cecina – Pisa, 79 km c:a 500? korkeus metriä
Sista dagen! Vi hade bara en ”liten kulle” att passera idag… många trötta ben och lite fel på kartmaterialet gjorde att alla backar inte fullt syntes i förväg. I en av dessa branta ”överaskningsbackar” möttes vi av en skock får som blev vallade nerför vägen av en man i en Fiat Uno. Fåren verkade stressade och funderade på om de skulle ge sig ut på åkern istället för att möta oss på vägen. Vi gjorde snällt plats och lät både fåren och bonden i bilen passera.
Jag tog några bilder med min telefon, och höll som bäst på med att stoppa undan den igen när jag hörde Piotr svära lite längre fram. Jag tittade upp mot honom och undrade vad som hände. Han viftade för fullt och tog några springande steg… …det var ungefär samtidigt som jag kände den första smärtan. Det gjorde ont i baken, bak i huvudet under hjälmen, på anklarna…
…kun tajusin mitä se oli. Olin vihaisten mehiläisten ympäröimänä, jotka lampaat olivat luultavasti ajaneet ylös jostain maan pesästä. Aloin myös heiluttaa, mitä voin tehdä? Pysähdy ja yritä heiluttaa niitä pois tai juosta ja antaa niiden neuloa,,, Aloin juosta ja heiluttaa parhaani mukaan. Repäisi kypäräni päästäkseni mehiläisten poistamiseksi. Heilutti nilkkoja alaspäin, missä useat mehiläiset tekivät kaikkensa lävisttääkseen sukat.
Laskin yhdeksän puremaa jälkeenpäin, kun pysähdyin parin sadan metrin päähän lampaista ja mehiläisparvesta. Minulla oli hätälaukussani antihistamiinia, jonka otan aina mukaani pyöräretkelleni. Pistin nopeasti 2 tablettia ja toivoin, ettei minulla olisi enempää reaktioita kuin pienet turvotukset ja kipu, jota nyt tunsin.
Pyöräilin päästäkseni isommalle tielle. Ajattelin, että jos saan suuremman reaktion, on luultavasti parempi olla vilkkaimmilla teillä. Sain Riggertin ja Ricardon kiinni hetken kuluttua. Ricardo tunsi olonsa hieman töykeäksi ja halusi lyhentää matkaa jonkin verran ja Riggertkin oli kyllästynyt luistelemiseen, joten päätimme viedä Asfaltin viimeisen palan kohti Pisaa. Se sopi minulle täydellisesti, koska olin edelleen kipeänä pistosta. Jokainen pisto tuntui avoimelta haavalta, jossa joku oli tyhjentänyt suolasirottimen tai jopa hieronut mehua chilihedelmästä.
Tänä päivänä ei ollut lounasta matkalla, enemmän kuin pieni pikakahvi. Sitten oli vähän asfalttitempoa 3 hengelle kohti kaltevaa tornia.
Unohtumaton viikko päättyi. Ihanat osallistujamme putosivat eri lentoihin ja muihin kuljetuksiin seuraavan 24 tunnin aikana. Paljon upeita muistoja ja seikkailuja muistettavaksi. Tiedän, että missasin monia niistä, mutta toivon, että jotkin edellä mainituista auttavat meitä muistamaan
Erityinen kiitos kuuluu Terjelle, joka teki kaiken mahdolliseksi!! Ei ole helppoa hallita vanhoja miehiä, joilla on erilaisia tarpeita ja toiveita 😊
Kiertue elokuvana.
Arrividerci Toscana !//inzain.bike/INZAIN.gravel/INZAIN Toscana
/Risto/Gerry/CJ
