{"id":2137,"date":"2022-10-25T10:44:36","date_gmt":"2022-10-25T08:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/inzain.bike\/?page_id=2137"},"modified":"2022-10-26T09:31:53","modified_gmt":"2022-10-26T07:31:53","slug":"inzain-tuscany-tour-2022-rr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/inzain.bike\/fi\/inzain-tuscany-tour-2022-rr\/","title":{"rendered":"INZAIN Toscanan kiertue 2022"},"content":{"rendered":"

Ratsastusraportti Risto Aalto<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Se oli ollut yksi intensiivisimmist\u00e4 viikoista t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 syksyn aikana, kyll\u00e4, piti mahtua kokonaisen viikon ty\u00f6h\u00f6n 3 p\u00e4iv\u00e4\u00e4n ollakseen nyt Arlanda Expressill\u00e4 torstaiaamuna matkalla Toscanaan ja viikon py\u00f6r\u00e4ilyyn. Katselen maisemia ikkunan ulkopuolelta, kun k\u00e4yn hitaasti l\u00e4pi matkan valmisteluja\u2026 \u2026puhdistin py\u00f6r\u00e4n, ostin ketjulukon, uuden ketjun, ladattu akut, ladattu reitit, kytketty wattimittari ja tietokone, sama sykemittarille\u2026 \u2026 hmmm, mihin pakattuna laitoin tietokoneen alas?... ...mietin kuumeisesti pakettia, vaatteita, ty\u00f6kaluja, laukkuja, py\u00f6r\u00e4laukkua, mutta en muista el\u00e4m\u00e4\u00e4ni, mihin laitoin tietokoneen alas... ...Hel-e! Unohdinko tietokoneen? Mit\u00e4 min\u00e4 nyt teen?<\/em><\/p>\n\n\n\n

\n

<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 -1, perjantai, Pisa \u2013 Lucca thor ~60 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kanava Luccalle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Py\u00f6r\u00e4 kootaan lennon j\u00e4lkeen, aamiainen valmiina ja on aika "uloskirjautumaan". Ilmoitan siell\u00e4 olevalle jengille, ett\u00e4 haluaisin py\u00f6r\u00e4ill\u00e4 Luccaan, koska huomasin, ett\u00e4 siell\u00e4 on polkupy\u00f6r\u00e4kauppa, jonka valikoimassa on Wahoo. Kyll\u00e4, minun piti sitten ostaa uusi py\u00f6r\u00e4tietokone ja koska Wahoo on tunnetuin, valinta oli melko ilmeinen. Gerry teki parhaansa rohkaistakseen minua iloisilla huudahduksilla\u2026 \u2026vaihtoehtoisista merkeist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Liukumme hitaasti ymp\u00e4riins\u00e4 mukavia... ...tai pikemminkin eritt\u00e4in mukavia hiekkateit\u00e4 kohti Luccan py\u00f6r\u00e4ilykaupunkia. Siell\u00e4 on ilmeisesti useita ammattipy\u00f6r\u00e4ilyseuroja, jotka harjoittelevat siell\u00e4 "sesongin ulkopuolella". Lucca on fantastisen mukava pieni kaupunki, jossa on paljon mukavia kahvipaikkoja suuren keh\u00e4muurin sis\u00e4ll\u00e4. Siell\u00e4 on my\u00f6s pitk\u00e4 ja hieno roomalaisten ajoista per\u00e4isin oleva akvedukti, joka tarjoaa mukavan py\u00f6r\u00e4ilyn varjossaan. <\/p>\n\n\n\n

Saimme onneksi minulle uuden py\u00f6r\u00e4tietokoneen ja viikko pelastui n\u00e4in. \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 0, lauantai, Pisa tor 65 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Useat osallistujista saapuivat perjantai-illan aikana, laittoivat py\u00f6r\u00e4ns\u00e4 kasaan ja nyt lauantaiaamuna olikin sitten varsinaisen "check-out-ajelun" aika. Gerry oli valmistautunut kohtuullisella matkalla alas merelle, joka tarjosi tiukan 7 mailin kierroksen vain 110 metrin korkeudella. Se oli juuri sopiva minulle, koska se oli jotain muuta, jonka olin my\u00f6s unohtanut kotiin... ...treeneihin! - En ollut periaatteessa koskenut py\u00f6r\u00e4\u00e4ni sitten viime p\u00e4\u00e4si\u00e4isen, kun olimme Mallissa ja py\u00f6r\u00e4iltiin. Olin \u00e4\u00e4rett\u00f6m\u00e4n kiitollinen, ett\u00e4 sain aloittaa pehme\u00e4n k\u00e4ynnistyksen t\u00e4ll\u00e4 tavalla. <\/p>\n\n\n\n

Oli kuitenkin pieni ryhm\u00e4, joka l\u00e4hti menem\u00e4\u00e4n Luccaan "The hard way" vuoren yli heid\u00e4n korunsa aikana. Hiljaisuudessa olin melko vaikuttunut tuon jengin saavutuksesta ja ajattelin, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 voisi p\u00e4\u00e4tty\u00e4 minulle vain yhdell\u00e4 tavalla. K\u00e4rsin kovista kramppeista ja kolkutusta joka osassa, joutuisin bussin h\u00e4pynurkkaan etsim\u00e4\u00e4n kadonnutta muotoani\u2026 <\/p>\n\n\n\n

...bussia kyll\u00e4 ajoi viikon aikana Terje, C-J:n fantastinen kaveri, joka tyytyv\u00e4isen\u00e4 piti huolen siit\u00e4, ett\u00e4 kaikki matkatavaroiden k\u00e4sittely, veden varastointi ja energianjakelu sek\u00e4 valokuvaus ja drone "lent\u00e4j\u00e4t" hoidettiin mielenkiinnolla. Sill\u00e4 asenteella ja energialla h\u00e4n p\u00e4\u00e4see pitk\u00e4lle\u2026 H\u00e4n lainasi my\u00f6s is\u00e4lt\u00e4 py\u00f6r\u00e4n er\u00e4\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja laittoi meid\u00e4t kaikki paikoilleen ilman edes ohuita ruokalappuja, tai muuten tubelessia\u2026 \u2026 juuri sit\u00e4!<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 1, sunnuntai, Pisa \u2013 Volterra 120 km 1900 korkeusmetri\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Merkitty helvetiksi, nyt se oli, Bike Gravel Radonn\u00e9e klassisilla Toscanan kappaleilla, L'Eroica, Strade Bianchi, Via Francigena jne\u2026 ! Ihana aamu, viile\u00e4, tuuleton ja hiljainen. Italialaiset nukkuvat sis\u00e4\u00e4n ja kuuluu vain vaihteiden naksahdus ja rullaus. Arno-joen patopenkereill\u00e4 matka sujuu ilman merkitt\u00e4vi\u00e4 ponnisteluja. Pient\u00e4 keskustelua eri ryhmiss\u00e4 ja yleisesti ottaen mukavaa kun meill\u00e4 on pohjoisessa taustalla vuoret ja toisella puolella tasanko, jolta oja suojelee tulvan sattuessa. Se on helppoa, se on soraa ja ruohoa. Yll\u00e4tyt koiranomistajat ja satunnaiset lenkkeilij\u00e4t ovat ainoat ihmiset, joita tapaamme varhain aamulla. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Noin puolen matkan j\u00e4lkeen alamme kiivet\u00e4. Vaikeaksi menee allekirjoittaneelle. L\u00e4mp\u00f6tila on my\u00f6s ylitt\u00e4nyt 25 astetta, mik\u00e4 on meille hieman ep\u00e4tavallista. J\u00e4ljell\u00e4 olevan 6 mailin aikana puristamme sis\u00e4\u00e4n noin 1700 metri\u00e4 korkeutta, mik\u00e4 tarkoittaa 280 korkeusmetri\u00e4 mailia kohden<\/strong>, jonka p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on n. 450 metrin nousu. Monet meist\u00e4 kaivavat syv\u00e4lle t\u00e4n\u00e4 ensimm\u00e4isen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 reitill\u00e4, ja lopulta kun pimeys alkaa laskea, saavumme Volterran kyl\u00e4\u00e4n. Nyt olemme vihdoin vauhdissa, v\u00e4synein\u00e4, iloisina ja kiitollisina saapumisesta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Volterra<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 2, maanantai, Volterra \u2013 Siena 75 km 1450 metri\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

T\u00e4n\u00e4 aamuna teimme Riggertin kanssa p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kevent\u00e4\u00e4 kuormaa hieman ja ottaa hieman helpompaa ja suorempaa reitti\u00e4 Sienaan. Valitsimme sen sijaan noin 6 mailia asfalttia. Saimme kuitenkin WhatsAppin kautta viestej\u00e4, ett\u00e4 normaalireitill\u00e4 on ollut rankkaa. Matkalla oli aluksi pitk\u00e4 kiipeily soralla, joka sitten laskeutui "viidakkoon\/sademets\u00e4\u00e4n". Ryhm\u00e4t erosivat toisistaan, eksyiv\u00e4t hieman ja lounastauot p\u00e4\u00e4tyiv\u00e4t eri paikkoihin...<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Omalta osaltani piti olla p\u00e4iv\u00e4 v\u00e4liss\u00e4, jotta j\u00e4yk\u00e4t jalat p\u00e4\u00e4sisi v\u00e4lill\u00e4 l\u00f6ys\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n. Viimeisen 3-4 km:n aikana Riggert ja min\u00e4 saimme viikon ainoan saderoiskeen, viilent\u00e4v\u00e4\u00e4 ja mukavaa.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 3, tiistai, Siena \u2013 San Quirco d'Orcia, 67 km 1150 metri\u00e4 merenpinnasta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Koska monilla oli vaikeaa my\u00f6s p\u00e4iv\u00e4 2, saapuminen my\u00f6h\u00e4\u00e4n, et ehk\u00e4 ehtinyt k\u00e4vell\u00e4 ymp\u00e4riins\u00e4 ja n\u00e4hd\u00e4 joitain Sienan n\u00e4ht\u00e4vyyksi\u00e4. Ainakin sen saimme kokea t\u00e4n\u00e4 aamuna, kun valitsimme kaikki p\u00e4iv\u00e4lle "Kiva"-reitin... ..kumma kyll\u00e4, kukaan ei halunnut polttaa ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 kaloreita "Kovalla" tai edes "Keskitasolla".<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ohitimme klassisen aukion, jossa on kaupungintalo ja Sienan torni, paikka, jossa vuosittainen hevoskilpailu "Palion" pidet\u00e4\u00e4n joka kes\u00e4 elokuussa.<\/p>\n\n\n\n

Nyt 3. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 sy\u00f6t\u00e4mme reittej\u00e4 kuuluisilla nimill\u00e4, reiteill\u00e4, joita kaipasimme. L\u00f6yd\u00e4mme kumpuilevia maisemia, liidunvalkoisia hiekkateit\u00e4, minimaalista liikennett\u00e4, aurinkoa ja l\u00e4mp\u00f6\u00e4... voiko se en\u00e4\u00e4 parantua? <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pid\u00e4mme hieman eri vauhtia, muutama puhkeaminen auttaa my\u00f6s levitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kentt\u00e4\u00e4. Lopulta p\u00e4\u00e4dyn py\u00f6r\u00e4ilem\u00e4\u00e4n "Dala-klusterin" kanssa kohti hotellia. Taistelemme urheasti kohti maalia ja l\u00f6yd\u00e4mme lopulta vertaansa vailla olevan n\u00e4kym\u00e4n v\u00e4lilt\u00e4 vuorille ja laaksoihin. Ilmassa on hieman sumua, joka lis\u00e4\u00e4 tunnelmaa ja auringonlaskua verannalla. <\/p>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4n saavutus oli Mats Aadde, joka py\u00f6r\u00e4ns\u00e4 teknisten ongelmien vuoksi j\u00e4i pois hieman my\u00f6hemmin ja py\u00f6r\u00e4ili siksi koko p\u00e4iv\u00e4n yksin kohti maalia. Hyvin tehty Mats!<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 4, keskiviikko, San Quirco d'Orcia \u2013 Siena, 94 km 1900 metri\u00e4 merenpinnasta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vai niin! Olemme melkein ylitt\u00e4neet puoliv\u00e4lin! Alkaa uppoamaan siihen, ett\u00e4 meid\u00e4n osallistujien kanssa t\u00e4m\u00e4 ihana keskittynyt olemassaolo on jossain loppu, jossain ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4 arki tulee meille harppauksin... ...mutta toistaiseksi ollaan paratiisissa \ud83d\ude0a. Reitti k\u00e4\u00e4ntyy ja suuntaamme j\u00e4lleen pohjoiseen kohti Sienaa. Valitsemme uusia teit\u00e4, jotka viev\u00e4t meid\u00e4t yli aivan upeiden vuorten ja rotkojen molemmin puolin tiet\u00e4. T\u00e4n\u00e4 nimenomaisena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tunnen oloni energiseksi ja vahvaksi, olen onnistunut torjumaan alkavaa hankausta takap\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja my\u00f6s tuntemaan, ett\u00e4 jalat ovat her\u00e4nneet henkiin hyvin pitk\u00e4n tauon j\u00e4lkeen. Siksi viivyttelen hieman alussa ja huomaan yht\u00e4kki\u00e4 olevani seuraavaksi yksin. Mikael liittyy minuun ja oletamme, ett\u00e4 muut pitiv\u00e4t muutaman tauon matkan varrella. P\u00e4\u00e4t\u00e4mme rullata hitaasti eteenp\u00e4in toivoen, ett\u00e4 he tavoittavat meid\u00e4t. Joka tapauksessa p\u00e4\u00e4semme pian lounaalle Acianoon, mukavaan pikkukyl\u00e4\u00e4n L'Eroica-reitin varrella. Istuu ja hengitt\u00e4\u00e4 hetken ja yritt\u00e4\u00e4 omaksua kaiken, mit\u00e4 olemme n\u00e4hneet. Lounaat N\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, ett\u00e4 italialaiset pit\u00e4v\u00e4t kovasti valkoisesta leiv\u00e4st\u00e4\u2026 \u2026kaikissa muodoissaan. Niin kauan kuin se on valkoista, se on hyv\u00e4\u00e4... Pizzaa, Bruschettaa ja Pane ateriaksi jne. T\u00e4n\u00e4\u00e4n oli Bruschetta lounaaksi. Tuntui kuitenkin, ett\u00e4 vatsani ei todellakaan en\u00e4\u00e4 haluaisi lis\u00e4\u00e4 valkoista leip\u00e4\u00e4, mutta mit\u00e4 tehd\u00e4, kun tarjonta ei ole niin suuri?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Joten, Coca, Coffee, Bruschetta ja sitten taas pois. <\/p>\n\n\n\n

Luulin, ett\u00e4 minulla oli Piotr mukanani, kun l\u00e4hdin lounaalta. Muutaman k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen j\u00e4lkeen kyl\u00e4ss\u00e4 h\u00e4n oli kuitenkin kadonnut ja ajattelin, ett\u00e4 ehk\u00e4 h\u00e4n oli pys\u00e4htynyt odottamaan muita tai valitsi sen sijaan asfaltin Sienan suuntaan... Meill\u00e4 oli nyt edess\u00e4mme vakavia nousuja soralla. p\u00e4iv\u00e4n toinen puolisko.<\/p>\n\n\n\n

Noin 200 metri\u00e4 merenpinnasta mailia kohden j\u00e4tt\u00e4\u00e4 j\u00e4lkens\u00e4, vaikka olisikin energinen... Se alkaa menn\u00e4 hieman hitaammin ja noin 7 mailin kohdalla ohittaa minut Anders (Lisa). Anders on eritt\u00e4in vahva yl\u00e4m\u00e4keen ja j\u00e4tt\u00e4\u00e4 minut p\u00f6lyyn. Alan tuntea oloni hieman arkaksi ja ohitan hieman soraa lopussa, mink\u00e4 vuoksi, hauskasti, Lisa-Anders todellakin ohittaa minut 3 kertaa viimeisen 2,5 mailin aikana. <\/p>\n\n\n\n

Osuuden haasteena on pieni HAB kilometrill\u00e4 84-85, joka omalta osaltani johtaa piikkisen pensaikkoon ja "Viidakon" l\u00e4pi, jossa viidakkoveitsi olisi ollut oikea ty\u00f6kalu. V\u00e4syneen\u00e4 mutta iloisena saavun vihdoin taas Sienaan. <\/p>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 5, torstai, Siena - Poggibonsi, 73 km 1300 korkeusmetri\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Her\u00e4simme j\u00e4lleen upeaan p\u00e4iv\u00e4\u00e4n Italiassa, Toscana tarjoaa sek\u00e4 s\u00e4\u00e4n, maiseman ett\u00e4 soran. Itse asiassa et\u00e4isyys Sienasta Poggibonsiin on vajaat 3 mailia, mutta Gerry oli etsinyt upeita teit\u00e4, jotka tarjosivat sek\u00e4 haastetta ett\u00e4 nautintoa. Luulen, ett\u00e4 ehk\u00e4 joku alkoi tuntua hieman tyls\u00e4lt\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ohjelmasta ja valitsi hieman asfalttia. Muutamilla muilla oli haasteita py\u00f6riens\u00e4 kanssa. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

On aivan uskomatonta, kuinka paljon t\u00e4m\u00e4n tyyppisen py\u00f6r\u00e4n ly\u00f6minen voi kest\u00e4\u00e4, tarkoitan, etten ole porukan kevyin henkil\u00f6, mutta ainoa asia, jonka koin, oli se, ett\u00e4 kolme kertaa matkan varrella minun piti pumpata takarenkaani, joka oli pieni baby punk\u2026 \u2026 siin\u00e4 kaikki! -Voit pommittaa alas hiekkateit\u00e4, jotka muuttuvat lopussa kivimurskaaksi, tai p\u00e4\u00e4ty\u00e4 odottamattomiin, valtaviin "pesulautoihin" alam\u00e4keen 35-40 solmussa ja pysyt silti tilanteen hallinnassa.<\/p>\n\n\n\n

Lopulta p\u00e4\u00e4dyin 5,5 mailin j\u00e4lkeen mukavaan pieneen kyl\u00e4\u00e4n Chiantin alueella nimelt\u00e4 Castellina in Chianti ja liityin Dala-ryhm\u00e4\u00e4n nauttimaan herkullisen lounaan. Castellinasta l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4 yksi jengist\u00e4 sattui puhkaisemaan ja hetken kuluttua p\u00e4\u00e4tin jatkaa matkaa, koska n\u00e4ytti silt\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4iden kolmen v\u00e4linen yhteisty\u00f6 oli hyvin harjoiteltu letkunvaihdon yhteydess\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Laskettelun Castellinasta utuisella n\u00e4k\u00f6alalla ja my\u00f6s sit\u00e4 seuranneella soratietell\u00e4 lukitsen muistipankkiani kylmi\u00e4 talvip\u00e4ivi\u00e4 varten spinning-solalla.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 6, perjantai, Poggibonsi \u2013 Cecina, 89 km 1200 korkeusmetri\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 alkaa tasaisella ja mukavalla venymisell\u00e4 vanhalla penkereell\u00e4, joka p\u00e4\u00e4ttyy pitk\u00e4lle asfalttikiipeilylle t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n kahville. Aamulla on v\u00e4h\u00e4n pilvist\u00e4 ja kun kiivet\u00e4\u00e4n yl\u00f6s, astumme itse pilveen. On kosteaa ja kastepisarat tarttuvat k\u00e4siin kuin pienet helmet. Hetken kuluttua aurinko on polttanut matalat pilvet pois ja l\u00e4mp\u00f6tila nousee nopeasti. Nopeaa kahvia huipulla seuraa upeat maisemat, kunnes k\u00e4\u00e4nnymme vasemmalle p\u00e4\u00e4st\u00e4ksemme hienolle soralle. Jotkut matkan kauneimmista n\u00e4kymist\u00e4 kohtaavat meid\u00e4t ja risteilymme viinitarhojen v\u00e4liss\u00e4. Kaukana n\u00e4emme vaikeita sorakiipeilyj\u00e4 uhkaavasti l\u00e4hestyv\u00e4n, mutta k\u00e4y ilmi, ett\u00e4 tie k\u00e4\u00e4ntyi viime hetkell\u00e4 pois. Ajattele, ett\u00e4 Fredrik teki ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen yl\u00f6s noista yl\u00e4m\u00e4keist\u00e4... Kiitos, Fredrik! <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kuitenkin, siell\u00e4 oli my\u00f6s joitain oikeita jalkojen katkaisijoita. Yksi t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n nousuista p\u00e4\u00e4ttyi maaliin 18%-kent\u00e4ll\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Joka tapauksessa, t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n kokemus oli hieman viidakkoa l\u00e4pik\u00e4yt\u00e4v\u00e4ksi huuhtoutuneiden polun osien ja kivisen alam\u00e4keen, joka vaati t\u00e4ytt\u00e4 keskittymist\u00e4. Terje tuli ja tapasi toiselta puolelta. Maasto oli joskus niin vaikeaa, ett\u00e4 h\u00e4n luuli ajavansa v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n suuntaan. Oli mukava tauko autolla tankata vett\u00e4. Lounas odotti ja jatkoimme sinne asfaltilla. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
DCIM\\100GOPRO\\G0028649.JPG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kun p\u00e4\u00e4simme l\u00e4hemm\u00e4s merta, oli verrattoman mukavaa ajoa m\u00e4ntymets\u00e4puistossa viimeiset kilometrit ennen Hotellia ja V\u00e4limeren kylpyl\u00e4, <\/p>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4 7, lauantai, Cecina \u2013 Pisa, 79 km c:a 500? korkeus metri\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
DCIM\\100GOPRO\\G0018922.JPG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Viimeinen p\u00e4iv\u00e4! Meill\u00e4 oli t\u00e4n\u00e4\u00e4n vain "pieni m\u00e4ki" ohitettavana... monet v\u00e4syneet jalat ja muutama virhe karttamateriaalissa johtivat siihen, ett\u00e4 kaikki rinteet eiv\u00e4t olleet t\u00e4ysin n\u00e4kyviss\u00e4 etuk\u00e4teen. Yhdell\u00e4 n\u00e4ist\u00e4 jyrkist\u00e4 "yll\u00e4tyskukkuloista" kohtasimme lammaslauman, jota Fiat Unolla kuljettava mies paimensi tielle. Lampaat n\u00e4yttiv\u00e4t stressaantuneelta ja miettiv\u00e4t, pit\u00e4isik\u00f6 heid\u00e4n l\u00e4hte\u00e4 pellolle sen sijaan, ett\u00e4 he kohtaisivat meid\u00e4t tiell\u00e4. Teimme yst\u00e4v\u00e4llisesti tilaa ja p\u00e4\u00e4stimme sek\u00e4 lampaat ett\u00e4 autossa olevan maanviljelij\u00e4n ohi.<\/p>\n\n\n\n

Otin muutaman kuvan puhelimellani ja olin laittamassa sit\u00e4 taas pois, kun kuulin Piotrin vannovan hieman kauempana. Katsoin h\u00e4nt\u00e4 ja ihmettelin mit\u00e4 tapahtui. H\u00e4n heilutti t\u00e4ydell\u00e4 nopeudella ja otti muutaman juoksuaskeleen... ...se oli suunnilleen samaan aikaan, kun tunsin ensimm\u00e4isen kivun. Se sattui peppuun, kyp\u00e4r\u00e4n alle, nilkoihin... <\/p>\n\n\n\n

\"\"
DCIM\\100GOPRO\\G0018928.JPG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u2026kun tajusin mit\u00e4 se oli. Olin vihaisten mehil\u00e4isten ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4n\u00e4, jotka lampaat olivat luultavasti ajaneet yl\u00f6s jostain maan pes\u00e4st\u00e4. Aloin my\u00f6s heiluttaa, mit\u00e4 voin tehd\u00e4? Pys\u00e4hdy ja yrit\u00e4 heiluttaa niit\u00e4 pois tai juosta ja antaa niiden neuloa,,, Aloin juosta ja heiluttaa parhaani mukaan. Rep\u00e4isi kyp\u00e4r\u00e4ni p\u00e4\u00e4st\u00e4kseni mehil\u00e4isten poistamiseksi. Heilutti nilkkoja alasp\u00e4in, miss\u00e4 useat mehil\u00e4iset tekiv\u00e4t kaikkensa l\u00e4vistt\u00e4\u00e4kseen sukat.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Laskin yhdeks\u00e4n puremaa j\u00e4lkeenp\u00e4in, kun pys\u00e4hdyin parin sadan metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n lampaista ja mehil\u00e4isparvesta. Minulla oli h\u00e4t\u00e4laukussani antihistamiinia, jonka otan aina mukaani py\u00f6r\u00e4retkelleni. Pistin nopeasti 2 tablettia ja toivoin, ettei minulla olisi enemp\u00e4\u00e4 reaktioita kuin pienet turvotukset ja kipu, jota nyt tunsin. <\/p>\n\n\n\n

Py\u00f6r\u00e4ilin p\u00e4\u00e4st\u00e4kseni isommalle tielle. Ajattelin, ett\u00e4 jos saan suuremman reaktion, on luultavasti parempi olla vilkkaimmilla teill\u00e4. Sain Riggertin ja Ricardon kiinni hetken kuluttua. Ricardo tunsi olonsa hieman t\u00f6yke\u00e4ksi ja halusi lyhent\u00e4\u00e4 matkaa jonkin verran ja Riggertkin oli kyll\u00e4stynyt luistelemiseen, joten p\u00e4\u00e4timme vied\u00e4 Asfaltin viimeisen palan kohti Pisaa. Se sopi minulle t\u00e4ydellisesti, koska olin edelleen kipe\u00e4n\u00e4 pistosta. Jokainen pisto tuntui avoimelta haavalta, jossa joku oli tyhjent\u00e4nyt suolasirottimen tai jopa hieronut mehua chilihedelm\u00e4st\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

T\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ei ollut lounasta matkalla, enemm\u00e4n kuin pieni pikakahvi. Sitten oli v\u00e4h\u00e4n asfalttitempoa 3 hengelle kohti kaltevaa tornia.<\/p>\n\n\n\n

Unohtumaton viikko p\u00e4\u00e4ttyi. Ihanat osallistujamme putosivat eri lentoihin ja muihin kuljetuksiin seuraavan 24 tunnin aikana. Paljon upeita muistoja ja seikkailuja muistettavaksi. Tied\u00e4n, ett\u00e4 missasin monia niist\u00e4, mutta toivon, ett\u00e4 jotkin edell\u00e4 mainituista auttavat meit\u00e4 muistamaan<\/p>\n\n\n\n

Erityinen kiitos kuuluu Terjelle, joka teki kaiken mahdolliseksi!! Ei ole helppoa hallita vanhoja miehi\u00e4, joilla on erilaisia tarpeita ja toiveita \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

Kiertue elokuvana.<\/p>\n\n\n\n

\n