{"id":8271,"date":"2025-07-23T18:21:41","date_gmt":"2025-07-23T16:21:41","guid":{"rendered":"https:\/\/inzain.bike\/?page_id=8271"},"modified":"2025-07-25T09:32:47","modified_gmt":"2025-07-25T07:32:47","slug":"security","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/inzain.bike\/fr\/security\/","title":{"rendered":"S\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8274\" srcset=\"https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f-300x169.jpg 300w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f-768x432.jpg 768w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f-18x10.jpg 18w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f-1320x743.jpg 1320w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f-600x338.jpg 600w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/41f75b53-6686-4dc0-be28-e2c5f625b10f.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour que chacun puisse profiter pleinement de nos circuits et excursions, la s\u00e9curit\u00e9 est primordiale. Nous poss\u00e9dons une vaste exp\u00e9rience en encadrement de groupes, en Su\u00e8de et \u00e0 l&#039;international. L&#039;ann\u00e9e derni\u00e8re, plus de 1\u00a0300 personnes ont particip\u00e9 \u00e0 des circuits \u00e0 v\u00e9lo.<br><br>Les causes les plus courantes d\u2019accidents que nous constatons sont les suivantes.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Jouer avec son t\u00e9l\u00e9phone en faisant du v\u00e9lo<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Faire du v\u00e9lo trop pr\u00e8s ou se chevaucher<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Surestimez vos capacit\u00e9s.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><br>En anticipant et en \u00e9tant conscients, nous pouvons collectivement r\u00e9duire consid\u00e9rablement les risques. En fin de compte, c&#039;est une responsabilit\u00e9 individuelle.<br><br>Il est inutile de rester \u00e0 proximit\u00e9, nous ne visons aucun temps ni vitesse particuli\u00e8re. Si vous sentez que \u00e7a va trop vite, faites-le nous savoir et nous ajusterons la vitesse plut\u00f4t que de vous forcer \u00e0 vous abriter de ce qui vous attend.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ne freinez pas brusquement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Une cause fr\u00e9quente d&#039;accident est un freinage brusque de la personne qui vous pr\u00e9c\u00e8de. \u00c9vitez-le. Ralentissez de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e, mettez votre clignotant et rangez-vous. M\u00eame si la personne derri\u00e8re vous a le temps de r\u00e9agir, la troisi\u00e8me ou la quatri\u00e8me personne pourrait ne pas l&#039;avoir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Distance<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La distance appropri\u00e9e d\u00e9pend bien s\u00fbr des conditions et des habitudes.<br>Sur une piste \u00e9troite et sinueuse, la distance doit \u00eatre plus longue que sur une route large au rev\u00eatement dur et ferme. Dans les espaces restreints, la r\u00e8gle des trois secondes est une bonne r\u00e8gle\u00a0: une seconde pour r\u00e9agir, une seconde pour freiner, une seconde pour se mettre en r\u00e9serve.<br>Nous n\u2019avons pas toujours besoin de garder autant de distance, mais parfois c\u2019est n\u00e9cessaire, encore une fois, faites preuve de jugement et pensez \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Signalisation<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"556\" src=\"https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2-1024x556.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8289\" srcset=\"https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2-1024x556.png 1024w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2-300x163.png 300w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2-768x417.png 768w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2-1536x834.png 1536w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2-18x10.png 18w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2-1320x717.png 1320w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2-600x326.png 600w, https:\/\/inzain.bike\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/signs2.png 1802w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nous nous entraidons en nous avertissant des dangers. Certains points sont importants \u00e0 ce sujet.<br>Clart\u00e9 et r\u00e9p\u00e9tition. Si quelqu&#039;un vous avertit d&#039;un point, assurez-vous de le r\u00e9p\u00e9ter afin que les cyclistes plus loin ou plus loin re\u00e7oivent le m\u00eame avertissement.<br><br>Les plus dangereuses sont les voitures, criez fort et clairement, r\u00e9p\u00e9tez en arri\u00e8re ou en avant. <br>Si nous devons nous arr\u00eater, signalons-le avec une main lev\u00e9e.<br>Faites ceci AVANT de freiner, si possible.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Pour les petits obstacles comme les pi\u00e9tons, pr\u00e9venez-les en tapotant le bas du dos sur le c\u00f4t\u00e9 de l&#039;obstacle, puis en r\u00e9p\u00e9tant \u00e0 nouveau vers l&#039;arri\u00e8re.<br>Si nous voulons ralentir, le leader fera un mouvement de haut en bas avec sa main.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Les dangers tels que les rochers, les trous, etc. sont indiqu\u00e9s sur le c\u00f4t\u00e9 droit. Il est impossible de tout pr\u00e9venir\u00a0; faites preuve de discernement.<br><br>Sur le gravier, les barri\u00e8res sont \u00e0 surveiller. Signalez-les d&#039;un mouvement derri\u00e8re votre dos, du c\u00f4t\u00e9 (s&#039;il y en a un) o\u00f9 se trouve la barri\u00e8re, et criez \u00ab\u00a0BAM\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conditions m\u00e9dicales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si vous en avez un, veuillez en informer le groupe et discuter de ce que nous devrions faire si quelque chose se produit. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>ICE \u2013 En cas d&#039;urgence<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il est conseill\u00e9 de conserver sur soi les coordonn\u00e9es de ses proches afin de pouvoir les contacter en cas d&#039;accident. L&#039;ICE peut \u00eatre conserv\u00e9 de diff\u00e9rentes mani\u00e8res\u00a0; choisissez celle qui vous convient le mieux.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Si un accident se produit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mesures d&#039;urgence en cas d&#039;accident<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Assurez-vous que tout le groupe est inform\u00e9 qu\u2019un accident s\u2019est produit et s\u2019arr\u00eate pour aider.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>S\u00e9curiser l&#039;emplacement.<\/strong><br>Sur l&#039;autoroute\u00a0: les cyclistes en queue de peloton avertissent les autres usagers de la route qui s&#039;approchent de la sc\u00e8ne de l&#039;accident. \u00c9vitez toute collision.<br>Hors route\u00a0: Les cyclistes \u00e0 l&#039;arri\u00e8re du groupe surveillent la situation et pr\u00e9viennent les autres cyclistes qui s&#039;approchent de la sc\u00e8ne de l&#039;accident. \u00c9vitez ainsi qu&#039;un accident ne vous percute et ne vous blesse davantage.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous soup\u00e7onnez des blessures graves, prodiguez les premiers soins conform\u00e9ment \u00e0 la L-ABC pendant que quelqu&#039;un d&#039;autre APPELLE le 112.<\/p>\n\n\n\n<p>Si une personne s&#039;est cogn\u00e9e la t\u00eate, on suspecte une blessure au cou ou au dos. Assurez-vous que la personne ne bouge pas afin que la blessure ne s&#039;aggrave pas. Si vous \u00eates certain qu&#039;il n&#039;y a pas eu de blessure et que l&#039;endroit est trop dangereux, \u00e9loignez prudemment tout le monde de la route\/du chemin, ainsi que la personne bless\u00e9e. Veillez \u00e0 garder la t\u00eate stable pendant les d\u00e9placements.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Consid\u00e9rations post-aigu\u00ebs<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 moins que la blessure ne soit si grave qu&#039;une ambulance soit n\u00e9cessaire, r\u00e9fl\u00e9chissez bien \u00e0 la poursuite de la s\u00e9ance de v\u00e9lo. Sinon, assurez-vous qu&#039;elle rentre chez elle dans les meilleures conditions. Soyez un bon compagnon et proposez-lui toujours de vous raccompagner. Ne laissez jamais une personne rentrer chez elle \u00e0 v\u00e9lo apr\u00e8s un accident si vous soup\u00e7onnez qu&#039;elle s&#039;est cogn\u00e9 la t\u00eate ou a subi une autre blessure grave.<\/p>\n\n\n\n<p>En cas d&#039;accident grave, plusieurs personnes peuvent avoir besoin d&#039;aide, m\u00eame si vous n&#039;avez pas \u00e9t\u00e9 bless\u00e9 physiquement. Il est important de coordonner les secours afin que personne ne rentre seul chez lui sans avoir re\u00e7u l&#039;aide n\u00e9cessaire.<br>Rapports, enqu\u00eates et apprentissages<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9quipement<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il est judicieux d\u2019apporter quelques articles de base pour prendre soin des blessures et des accidents. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Application 112 \u2013 indique automatiquement votre position \u00e0 l&#039;op\u00e9rateur<\/li>\n\n\n\n<li>Enduits imperm\u00e9ables, de pr\u00e9f\u00e9rence plus grands.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9sinfection \u2013 les lingettes pour plaies sont efficaces<\/li>\n\n\n\n<li>Alvedon \u2013 Ipren<\/li>\n\n\n\n<li>Antihistaminique \u2013 bon pour les piq\u00fbres d\u2019insectes<\/li>\n\n\n\n<li>Compresse<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Voici un lien vers d\u2019autres choses qu\u2019il est bon d\u2019avoir avec vous pour effectuer des r\u00e9parations simples sur le terrain.<br><a href=\"https:\/\/inzain.bike\/fr\/kit-att-ha-med-pa-turen\/\">https:\/\/inzain.bike\/sv_se\/kit-att-ha-med-pa-turen\/<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00f6r att alla ska ha kul p\u00e5 v\u00e5ra turer och resor \u00e4r det viktigt att t\u00e4nka p\u00e5 s\u00e4kerheten. 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