INZAIN Toscana-tur 2022

Ride Report av Risto Aalto

Det hade varit en av de intensivaste veckorna hittills under hösten, ja man var ju tvungen att passa in en hel veckas arbete på 3 dagar för att nu på torsdag morgon sitta på Arlanda Express på väg mot Toscana och en veckas cykling. Ser hur landskapet utanför fönstret rusar förbi samtidigt som jag sakta går igenom förberedelserna inför resan… …rengjort cykeln, köpt kedjelås, ny kedja,  laddat batterier, laddat ner rutter, kopplat samman wattmätare och dator igen, samma för pulsmätaren… …hmmm, var packade jag ner datorn?… …funderar febrilt igenom packningen, kläderna, verktygen, väskorna, cykelväskan, men kan för mitt liv inte minnas var jag lagt ned datorn… …Hel-e! har jag glömt datorn? Vad gör jag nu?

Dag -1, fredag, Pisa – Lucca thor ~60 km

Kanalen til Lucca

Sykkelen monteres etter flyturen, frokosten ferdig og det er tid for en "utsjekkingstur". Jeg informerer gjengen som er der om at jeg gjerne vil sykle til Lucca da jeg fant ut at det er en sykkelbutikk der som har Wahoo i sitt sortiment. Ja, jeg måtte da kjøpe en ny sykkelcomputer og siden Wahoo er den beste jeg vet var valget ganske opplagt. Gerry gjorde sitt beste for å oppmuntre meg med glade utrop... ...om alternative merker.

Vi sklir sakte rundt på fine... ...eller rettere sagt veldig fine grusveier opp til sykkelbyen Lucca. Det er visstnok flere profesjonelle sykkelklubber som trener der i "off-season". Lucca er en fantastisk fin liten by med mange fine kaffesteder innenfor den store ringmuren. Det er også en lang og fin akvedukt fra romertiden som byr på en fin sykkeltur i skyggen. 

Vi fikk heldigvis tak i en ny sykkelcomputer til meg og uken var dermed reddet. 😊

Dag 0, lørdag, Pisa tor 65km

Flere av deltakerne kom i løpet av fredagskvelden, fikk samlet syklene og nå lørdag morgen var det tid for selve «utsjekkingsrittet». Gerry hadde forberedt seg med en rimelig tur ned til sjøen som bød på en trang runde på 7 mil med kun 110 høydemeter. Det passet akkurat for meg fordi det var noe annet jeg også hadde glemt hjemme... ...trening! – Hadde i grunnen ikke rørt sykkelen min siden sist påske, da vi var på Mallis og syklet. Jeg var uendelig takknemlig for å kunne mykstarte på denne måten. 

Det var imidlertid en liten gruppe som satte seg for å gå til Lucca "The hard way" over fjellet under deres kor. I stillhet ble jeg ganske imponert over den gjengens bragd og tenkte at dette bare kunne ende på én måte for meg. Jeg ville lide av alvorlige kramper og banket på hver seksjon, jeg ville bli henvist til kjønnshjørnet på bussen for å se etter min tapte form... 

...bussen ja, den ble kjørt i løpet av uken av Terje, C-J sin fantastiske kar som muntert sørget for at all bagasjehåndtering, vanndepot og energidistribusjon samt fotografering og drone "pilotering" ble håndtert med velbehag. Med den holdningen og energien vil han nå langt... Han lånte også pappas sykkel en dag og satte oss alle på stedet uten engang slanke smekker, eller tubeless for den saks skyld... ...akkurat det!

Dag 1, søndag, Pisa – Volterra 120 km 1900 høydemeter

Merket som faen, nå var det, en Bike Gravel Radonnée i klassiske toskanske spor, L'Eroica, Strade Bianchi, Via Francigena osv...! En herlig morgen, kjølig, vindstille og stille. Italienerne sover i og bare klikket fra girene våre som skifter og ruller høres. På damfyllinger langs elva Arno går ferden uten at vi trenger å gjøre noen nevneverdig innsats. Det er litt småprat i ulike grupper og generelt hyggelig mens vi har fjellene i bakgrunnen mot nord og sletten på andre siden, som diket vil beskytte mot ved flom. Det er enkelt, det er grus blandet med gress. Overraskede hundeeiere og sporadiske joggere er de eneste menneskene vi møter tidlig om morgenen. 

Etter omtrent halve distansen begynner vi å klatre. Det begynner å bli tøft for undertegnede. Temperaturen har også passert 25 grader, noe som er litt uvanlig for oss. I løpet av de resterende 6 milene klemmer vi oss inn rundt 1700 høydemeter, som betyr 280 høydemeter per mil, varav avslutningen bjuder på en stigning på c:a 450m.  Vi är många som gräver djupt denna första dag på rutten, slutligen när mörkret börjar falla kommer vi fram till byn Volterra. Nu är vi äntligen igång, trötta, glada, och tacksamma att vi kommit fram.

Volterra

Dag 2, mandag, Volterra – Siena 75 km 1450 høydemeter

I morges tok Riggert og jeg beslutningen om å lette litt på lasset og ta en litt lettere og rettere rute til Siena. Vi valgte i stedet ca 10 mil asfalt. Vi fikk imidlertid meldinger via WhatsApp om at det hadde vært tøft under den vanlige ruten. Ferden hadde i utgangspunktet en lang stigning på grus som etterpå landet i en "jungel/regnskog". Grupperingene ble skilt fra hverandre, ble litt borte og lunsjpausene havnet forskjellige steder...

For min del var det nødvendig å ha en dag i mellom, for å kunne løsne de stive beina noen ganger. I løpet av de siste 3-4 km fikk jeg og Riggert ukens eneste regnskvett, avkjølende og fint.

Dag 3, tirsdag, Siena – San Quirco d'Orcia, 67 km 1150 høydemeter

Eftersom många haft det kämpigt med dag 2 också, kommit fram sent, så kanske man  inte hann gå runt och se några sevärdheter i Siena. Det fick vi dock uppleva i alla fall denna morgon när vi alla valde den ”Snygga” rutten för dagen… ..konstigt, ingen som ville bränna lite extra kalorier med den ”Hårda” eller ens ”Mellan” rutten.

Vi gikk forbi det klassiske torget med rådhuset og tårnet i Siena, stedet hvor det årlige hesteveddeløpet «Palion» arrangeres hver sommer i august.

Det er nå i løpet av dag 3 vi kommer inn på rutene med de kjente navnene, rutene som vi lengtet etter. Vi finner bølgende landskap, kritthvite grusveier, minimal trafikk, sol og varme... kan det bli bedre? 

Vi holder litt annen fart, noen få punkteringer hjelper også til å spre feltet. Jeg ender etter hvert opp med å sykle med «Dala-klyngen» mot hotellet. Vi kjemper tappert mot målet og finner til slutt en makeløs utsikt over fjell og daler i mellom. Det er litt tåke i luften som bidrar til atmosfæren og solnedgangen på verandaen. 

Dagens bragd var Mats Aadde som på grunn av noen tekniske problemer med sykkelen gikk av litt senere og derfor syklet hele dagen alene mot mål. Godt gjort Mats!

Dag 4, onsdag, San Quirco d'Orcia – Siena, 94 km 1900 høydemeter

Oj! Vi har snart passerat hälften! Det börjar sjunka in att hos oss deltagare att det någonstans finns ett slut på denna underbara fokuserade tillvaro, någonstans där framme kommer vardagen emot oss med stormsteg… …men än så länge är vi i paradiset 😊.  Rutten vänder och vi styr åter norrut mot Siena. Vi väljer lite nya vägar som tar oss över helt fantastiska berg och raviner på båda sidor om vägen. Just denna dag känner jag mig pigg och stark, jag har lyckats mota tillbaka lite begynnande skav i den aktra änden och känner dessutom att benen har vaknat till liv efter ett låååångt uppehåll. Jag drar därför på lite i början och finner plötsligt att jag är nästa ensam. Mikael gör mig sällskap och vi antar att de andra gjort några pauser längs vägen. Vi bestämmer oss för att sakta rulla vidare i hopp om att de ska komma ikapp oss. Hursomhelst rullar vi snart in på Lunchen i Aciano, En liten trevlig by längs L’Eroica rutten. Sitter och pustar ett tag och försöker ta in allt vi sett. Luncher ja, det verkar som Italienare är väldigt förtjusta i vitt bröd… …i alla dess former. Så länge det är vitt är det bra… Pizza, Bruschetta och Pane till maten etc. Idag blev det en Bruschetta till lunch. Kände dock att magen inte riktigt skulle vilja ha mer vitt bröd längre, men vad gör man när utbudet inte var så stort?

Så, Cola, Kaffe, Bruschetta og så av igjen. 

Trodde jeg hadde Piotr med meg da jeg dro fra lunsj. Etter noen svinger i landsbyen var han imidlertid forsvunnet og jeg tenkte at han kanskje hadde stoppet for å vente på de andre eller så valgte han heller asfalt mot Siena... Vi hadde noen alvorlige stigninger foran oss på grusen nå i løpet av kl. andre halvdel av dagen.

Ca 200 høydemeter per mil setter sine spor selv om man føler seg energisk... Det begynner å gå litt saktere og på ca 7 mil passeres jeg av Anders (Lisa). Anders er supersterk i oppoverbakke og etterlater meg i støvet bak. Jeg begynner å bli litt øm og hopper over litt grus på slutten, og det er derfor morsomt nok at det viser seg at Lisa-Anders faktisk passerer meg 3 ganger de siste 2 ½ milene. 

Utfordringen på strekningen blir en liten HAB på km 84-85, som for min del fører gjennom et tornet kratt og «Jungel» hvor en Machete ville vært det rette redskapet. Trøtt men glad kommer jeg endelig til Siena igjen. 

Dag 5, torsdag, Siena - Poggibonsi, 73 km 1300 høydemeter

Vi våkner til nok en herlig dag i Italia, Toscana leverer både vær, landskap og grus til rangering. Egentlig er avstanden fra Siena til Poggibonsi i underkant av 3 mil, men Gerry hadde speidet praktfulle veier som bød på både utfordring og nytelse. Jeg tror kanskje noen begynte å føle seg litt sløve av dagsprogrammet og satset på litt mer asfalt. Noen få andre hadde noen utfordringer med syklene sine. 

Det er helt utrolig hvor mye juling denne typen sykkel kan ta, jeg mener, jeg er ikke den letteste personen i gjengen, men det eneste jeg opplevde var at jeg ved 3 anledninger underveis trengte å pumpe opp bakdekket mitt som hadde en liten babypunk... ...det er alt! -Du kan bombe ned grusveier som blir til pukk i enden, eller havne i uventede, digre «vaskebrett» i nedoverbakke i 35-40 knop og fortsatt ha kontroll over situasjonen.

Jeg endte til slutt opp etter 8,5 mil i en fin liten landsby i Chianti-distriktet kalt Castellina in Chianti og ble med i Dala-gruppen for en deilig lunsj. Ved avreise fra Castellina ble det tilfeldigvis en i gjengen punktert og etter en stund bestemte jeg meg for å gå videre da det så ut til at samarbeidet mellom de tre var godt innøvd under slangeskiftet. 

Utforkjøringen med den disige utsikten fra Castellina og også grusveien som fulgte vil jeg låse inn minnebanken min for kalde vinterdager på snurrepasset.

Dag 6, Fredag, Poggibonsi – Cecina, 89km 1200 höjdmeter

Dagen börjar med en jämn och fin sträcka på en gammal banvall som slutar i en lång asfalts klättring  till dagens fika. Det är lite mulet direkt på morgonen och när vi klättrar uppåt kommer vi in i själva molnet. Det är fuktigt och daggdropparna fastnar som små pärlor på armarna. Efter ett tag har solen bränt bort de låga molnen och temperaturen stiger snabbt. En snabbfika på toppen följs av strålande landskap tills vi svänger av till vänster för att ta oss in på det utsökta gruset. Några av resans allra finaste vyer kommer emot oss och vi kryssar fram mellan vingårdarna. På distans ser vi några jobbiga grusklättringar som hotfullt kommer närmre, men det visar sig att vägen svängde av i sista stund. Tror Fredrik tog en extra sväng uppför ett av dessa uppförslut… Kudos, Fredrik! 

Imidlertid var det noen skikkelige beinbrytere for meg også. En av dagens stigninger endte med en avslutning på 18%-banen. 

Uansett var dagens opplevelse litt av en jungel å krysse med utvaskede løypedeler og en steinete nedoverbakke som krevde full konsentrasjon. Terje kom og møtte fra andre siden. Terrenget var noen ganger så vanskelig at han trodde han syklet feil vei. Det ble en fin pause ved bilen for å fylle på vann. Lunsj nærmet seg og vi fortsatte dit på asfalt. 

DCIM\100GOPRO\G0028649.JPG

Når vi først kom nærmere sjøen ble det en uforlignelig fin kjøretur i en furuskogspark de siste kilometerne før hotellet og det avkjølende badet i Middelhavet, 

Dag 7, lørdag, Cecina – Pisa, 79 km c:a 500? høyde meter

DCIM\100GOPRO\G0018922.JPG

Sista dagen! Vi hade bara en ”liten kulle” att passera idag… många trötta ben och lite fel på kartmaterialet gjorde att alla backar inte fullt syntes i förväg. I en av dessa branta  ”överaskningsbackar” möttes vi av en skock får som blev vallade nerför vägen av en man i en Fiat Uno. Fåren verkade stressade och funderade på om de skulle ge sig ut på åkern istället för att möta oss på vägen. Vi gjorde snällt plats och lät både fåren och bonden i bilen passera.

Jag tog några bilder med min telefon, och höll som bäst på med att stoppa undan den igen när jag hörde Piotr svära lite längre fram. Jag tittade upp mot honom och undrade vad som hände. Han  viftade för fullt och tog några springande steg… …det var ungefär samtidigt som jag kände den första smärtan. Det gjorde ont i baken, bak i huvudet under hjälmen, på anklarna… 

DCIM\100GOPRO\G0018928.JPG

…da jeg skjønte hva det var. Jeg var omringet av sinte bier som sauene sannsynligvis hadde jaget opp fra et reir i bakken. Jeg begynte også å vinke, hva kan jeg gjøre? Stopp og prøv å vinke dem bort eller løp og la de strikkes,,, jeg begynte å løpe og vinke så godt jeg kunne. Rev av meg hjelmen for å fjerne biene som stakk i hodet mitt. Vinket nedover anklene der flere bier gjorde sitt ytterste for å stikke hull i sokkene.  

Jeg telte ni bitt etterpå da jeg stoppet et par hundre meter fra sauene og bisvermen. Jeg hadde noe antihistamin i nødvesken som jeg alltid tar med meg på sykkelturene mine. Spratt raskt 2 tabletter og håpet jeg ikke skulle få flere reaksjoner enn de små hevelsene og smertene jeg nå kjente. 

Jeg syklet videre for å komme til en større vei. Tenkte at hvis jeg får en større reaksjon er det nok bedre å være på mer trafikkerte veier. Jeg tok igjen Riggert og Ricardo etter en stund. Ricardo føltes litt krass og ville korte ned avstanden noe og Riggert var også lei av skimmingen, så vi bestemte oss for at vi tar Asfalt den siste biten mot Pisa. Det passet meg perfekt da jeg fortsatt hadde mye vondt av stikket. Hvert stikk føltes som et åpent sår der noen hadde tømt en saltbøsse eller til og med gnidd inn litt juice fra en chilifrukt.

Det var ingen lunsj underveis denne dagen, mer enn en liten kjapp kaffe. Så ble det litt asfalttempo for 3 personer mot det skjeve tårnet.

En uforglemmelig uke gikk mot slutten. Våre herlige deltakere droppet av mot forskjellige flyreiser og andre transporter i løpet av de neste 24 timene. Mange fantastiske minner og eventyr å huske. Jeg vet at jeg savnet mange av dem, men jeg håper at noe av det ovenfor kan hjelpe oss å huske

En spesiell ros går til Terje som gjorde det hele mulig!! Ikke lett å styre en gjeng gamle menn, med ulike behov og ønsker 😊

Turen som film.

Arrividerci Toscana !//inzain.bike/INZAIN.gravel/INZAIN Toscana

/Risto/Gerry/CJ

Norsk bokmål
Avslutt mobilversjonen