Begeleidingsauto.
Daarin zitten wat reserveonderdelen, extra banden, pomp etc. Er mag ÉÉN tas in de auto zitten. Deze wordt naar het hotel vervoerd, dus u hoeft de fiets niet in te pakken als u dat niet wilt.
De volgende auto wordt een reddingsauto als er iets misgaat.
Alle informatie hierover vind je in de Ruitergids.
Dag een
Start in Motala, finish in Jönköping 158 km/ 1.711 hoogtemeters.
De eerste 50 km zijn relatief vlak, dat kan niet gezegd worden van wat volgt.
Sommige hellingen zijn zwaar, maar geen enkele is onmogelijk. Omberg is favoriet, je hebt er een prachtig uitzicht op het Vätternmeer. Ödeshög en Gränna zijn goede plekken voor lunch en/of koffie, maar er zijn er meer.
Ook de laatste kilometers naar Jönköping kennen enkele uitdagingen. Eenmaal daar zal het eten en drinken waarschijnlijk best goed aanvoelen
Dag twee
Start in Jönköping, finish in Karlsborg 140 km/ 1.390 hoogtemeters
Vanuit Jönköping fietsen we een stukje over asfalt, voordat de grindwegen weer de overhand nemen.
Zelfs op deze dag zijn er een aantal goede plekken om uit te kiezen voor koffie en lunch.
Dit is misschien wel de aardigste dag van de drie, maar we kunnen beloven dat je je benen zult voelen als je Karlsborg binnenrolt.
Een bezoek aan het fort is populair voordat u gaat douchen en dineren.
Dag drie
Start in Karlsborg, finish in Motala 149 km/1.416 hoogtemeters.
De route volgt Vättern met hier en daar wat technische uitdagingen.
Het is echter niet iets dat niet iedereen aankan, het kan zijn dat iemand ervoor kiest om de fiets een kortere afstand te leiden. Askersund is een uitstekende plek om te lunchen, of de Zinkmijn.
Bona Trädgård biedt een heerlijke koffie aan, voordat de tien kilometer terug naar Motala beginnen.
De absoluut zwaarste heuvel van de tour is op deze dag. Bewaar er wat stroom voor.
Misschien neem je een duik in het meer voordat je naar de finish paradeert.
Gefeliciteerd met het voltooien van VRG-XL 2024!
