INZAIN Pyöräilyseikkailut

Ratsastusraportti Risto Aalto

Se oli ollut yksi intensiivisimmistä viikoista tähän mennessä syksyn aikana, kyllä, piti mahtua kokonaisen viikon työhön 3 päivään ollakseen nyt Arlanda Expressillä torstaiaamuna matkalla Toscanaan ja viikon pyöräilyyn. Katselen maisemia ikkunan ulkopuolelta, kun käyn hitaasti läpi matkan valmisteluja… …puhdistin pyörän, ostin ketjulukon, uuden ketjun, ladattu akut, ladattu reitit, kytketty wattimittari ja tietokone, sama sykemittarille… … hmmm, mihin pakattuna laitoin tietokoneen alas?... ...mietin kuumeisesti pakettia, vaatteita, työkaluja, laukkuja, pyörälaukkua, mutta en muista elämääni, mihin laitoin tietokoneen alas... ...Hel-e! Unohdinko tietokoneen? Mitä minä nyt teen?

Päivä -1, perjantai, Pisa – Lucca thor ~60 km

Pyörä kootaan lennon jälkeen, aamiainen valmiina ja on aika "uloskirjautumaan". Ilmoitan siellä olevalle jengille, että haluaisin pyöräillä Luccaan, koska huomasin, että siellä on polkupyöräkauppa, jonka valikoimassa on Wahoo. Kyllä, minun piti sitten ostaa uusi pyörätietokone ja koska Wahoo on tunnetuin, valinta oli melko ilmeinen. Gerry teki parhaansa rohkaistakseen minua iloisilla huudahduksilla… …vaihtoehtoisista merkeistä.

Liukumme hitaasti ympäriinsä mukavia... ...tai pikemminkin erittäin mukavia hiekkateitä kohti Luccan pyöräilykaupunkia. Siellä on ilmeisesti useita ammattipyöräilyseuroja, jotka harjoittelevat siellä "sesongin ulkopuolella". Lucca on fantastisen mukava pieni kaupunki, jossa on paljon mukavia kahvipaikkoja suuren kehämuurin sisällä. Siellä on myös pitkä ja hieno roomalaisten ajoista peräisin oleva akvedukti, joka tarjoaa mukavan pyöräilyn varjossaan. 

Saimme onneksi minulle uuden pyörätietokoneen ja viikko pelastui näin. 😊

Päivä 0, lauantai, Pisa tor 65 km

Useat osallistujista saapuivat perjantai-illan aikana, laittoivat pyöränsä kasaan ja nyt lauantaiaamuna olikin sitten varsinaisen "check-out-ajelun" aika. Gerry oli valmistautunut kohtuullisella matkalla alas merelle, joka tarjosi tiukan 7 mailin kierroksen vain 110 metrin korkeudella. Se oli juuri sopiva minulle, koska se oli jotain muuta, jonka olin myös unohtanut kotiin... ...treeneihin! - En ollut periaatteessa koskenut pyörääni sitten viime pääsiäisen, kun olimme Mallissa ja pyöräiltiin. Olin äärettömän kiitollinen, että sain aloittaa pehmeän käynnistyksen tällä tavalla. 

Oli kuitenkin pieni ryhmä, joka lähti menemään Luccaan "The hard way" vuoren yli heidän korunsa aikana. Hiljaisuudessa olin melko vaikuttunut tuon jengin saavutuksesta ja ajattelin, että tämä voisi päättyä minulle vain yhdellä tavalla. Kärsin kovista kramppeista ja kolkutusta joka osassa, joutuisin bussin häpynurkkaan etsimään kadonnutta muotoani… 

...bussia kyllä ajoi viikon aikana Terje, C-J:n fantastinen kaveri, joka tyytyväisenä piti huolen siitä, että kaikki matkatavaroiden käsittely, veden varastointi ja energianjakelu sekä valokuvaus ja drone "lentäjät" hoidettiin mielenkiinnolla. Sillä asenteella ja energialla hän pääsee pitkälle… Hän lainasi myös isältä pyörän eräänä päivänä ja laittoi meidät kaikki paikoilleen ilman edes ohuita ruokalappuja, tai muuten tubelessia… … juuri sitä!

Päivä 1, sunnuntai, Pisa – Volterra 120 km 1900 korkeusmetriä

Merkitty helvetiksi, nyt se oli, Bike Gravel Radonnée klassisilla Toscanan kappaleilla, L'Eroica, Strade Bianchi, Via Francigena jne… ! Ihana aamu, viileä, tuuleton ja hiljainen. Italialaiset nukkuvat sisään ja kuuluu vain vaihteiden naksahdus ja rullaus. Arno-joen patopenkereillä matka sujuu ilman merkittäviä ponnisteluja. Pientä keskustelua eri ryhmissä ja yleisesti ottaen mukavaa kun meillä on pohjoisessa taustalla vuoret ja toisella puolella tasanko, jolta oja suojelee tulvan sattuessa. Se on helppoa, se on soraa ja ruohoa. Yllätyt koiranomistajat ja satunnaiset lenkkeilijät ovat ainoat ihmiset, joita tapaamme varhain aamulla. 

Noin puolen matkan jälkeen alamme kiivetä. Vaikeaksi menee allekirjoittaneelle. Lämpötila on myös ylittänyt 25 astetta, mikä on meille hieman epätavallista. Jäljellä olevan 6 mailin aikana puristamme sisään noin 1700 metriä korkeutta, mikä tarkoittaa 280 korkeusmetriä mailia kohden, jonka päässä on n. 450 metrin nousu. Monet meistä kaivavat syvälle tänä ensimmäisenä päivänä reitillä, ja lopulta kun pimeys alkaa laskea, saavumme Volterran kylään. Nyt olemme vihdoin vauhdissa, väsyneinä, iloisina ja kiitollisina saapumisesta.

Päivä 2, maanantai, Volterra – Siena 75 km 1450 metriä

Tänä aamuna teimme Riggertin kanssa päätöksen keventää kuormaa hieman ja ottaa hieman helpompaa ja suorempaa reittiä Sienaan. Valitsimme sen sijaan noin 6 mailia asfalttia. Saimme kuitenkin WhatsAppin kautta viestejä, että normaalireitillä on ollut rankkaa. Matkalla oli aluksi pitkä kiipeily soralla, joka sitten laskeutui "viidakkoon/sademetsään". Ryhmät erosivat toisistaan, eksyivät hieman ja lounastauot päätyivät eri paikkoihin...

Omalta osaltani piti olla päivä välissä, jotta jäykät jalat pääsisi välillä löysäämään. Viimeisen 3-4 km:n aikana Riggert ja minä saimme viikon ainoan saderoiskeen, viilentävää ja mukavaa.

Päivä 3, tiistai, Siena – San Quirco d'Orcia, 67 km 1150 metriä merenpinnasta

Koska monilla oli vaikeaa myös päivä 2, saapuminen myöhään, et ehkä ehtinyt kävellä ympäriinsä ja nähdä joitain Sienan nähtävyyksiä. Ainakin sen saimme kokea tänä aamuna, kun valitsimme kaikki päivälle "Kiva"-reitin... ..kumma kyllä, kukaan ei halunnut polttaa ylimääräisiä kaloreita "Kovalla" tai edes "Keskitasolla".

Ohitimme klassisen aukion, jossa on kaupungintalo ja Sienan torni, paikka, jossa vuosittainen hevoskilpailu "Palion" pidetään joka kesä elokuussa.

Nyt 3. päivänä syötämme reittejä kuuluisilla nimillä, reiteillä, joita kaipasimme. Löydämme kumpuilevia maisemia, liidunvalkoisia hiekkateitä, minimaalista liikennettä, aurinkoa ja lämpöä... voiko se enää parantua? 

Pidämme hieman eri vauhtia, muutama puhkeaminen auttaa myös levittämään kenttää. Lopulta päädyn pyöräilemään "Dala-klusterin" kanssa kohti hotellia. Taistelemme urheasti kohti maalia ja löydämme lopulta vertaansa vailla olevan näkymän väliltä vuorille ja laaksoihin. Ilmassa on hieman sumua, joka lisää tunnelmaa ja auringonlaskua verannalla. 

Päivän saavutus oli Mats Aadde, joka pyöränsä teknisten ongelmien vuoksi jäi pois hieman myöhemmin ja pyöräili siksi koko päivän yksin kohti maalia. Hyvin tehty Mats!

Päivä 4, keskiviikko, San Quirco d'Orcia – Siena, 94 km 1900 metriä merenpinnasta

Vai niin! Olemme melkein ylittäneet puolivälin! Alkaa uppoamaan siihen, että meidän osallistujien kanssa tämä ihana keskittynyt olemassaolo on jossain loppu, jossain ylhäällä arki tulee meille harppauksin... ...mutta toistaiseksi ollaan paratiisissa 😊. Reitti kääntyy ja suuntaamme jälleen pohjoiseen kohti Sienaa. Valitsemme uusia teitä, jotka vievät meidät yli aivan upeiden vuorten ja rotkojen molemmin puolin tietä. Tänä nimenomaisena päivänä tunnen oloni energiseksi ja vahvaksi, olen onnistunut torjumaan alkavaa hankausta takapäässä ja myös tuntemaan, että jalat ovat heränneet henkiin hyvin pitkän tauon jälkeen. Siksi viivyttelen hieman alussa ja huomaan yhtäkkiä olevani seuraavaksi yksin. Mikael liittyy minuun ja oletamme, että muut pitivät muutaman tauon matkan varrella. Päätämme rullata hitaasti eteenpäin toivoen, että he tavoittavat meidät. Joka tapauksessa pääsemme pian lounaalle Acianoon, mukavaan pikkukylään L'Eroica-reitin varrella. Istuu ja hengittää hetken ja yrittää omaksua kaiken, mitä olemme nähneet. Lounaat Näyttää siltä, että italialaiset pitävät kovasti valkoisesta leivästä… …kaikissa muodoissaan. Niin kauan kuin se on valkoista, se on hyvää... Pizzaa, Bruschettaa ja Pane ateriaksi jne. Tänään oli Bruschetta lounaaksi. Tuntui kuitenkin, että vatsani ei todellakaan enää haluaisi lisää valkoista leipää, mutta mitä tehdä, kun tarjonta ei ole niin suuri?

Joten, Coca, Coffee, Bruschetta ja sitten taas pois. 

Luulin, että minulla oli Piotr mukanani, kun lähdin lounaalta. Muutaman käännöksen jälkeen kylässä hän oli kuitenkin kadonnut ja ajattelin, että ehkä hän oli pysähtynyt odottamaan muita tai valitsi sen sijaan asfaltin Sienan suuntaan... Meillä oli nyt edessämme vakavia nousuja soralla. päivän toinen puolisko.

Noin 200 metriä merenpinnasta mailia kohden jättää jälkensä, vaikka olisikin energinen... Se alkaa mennä hieman hitaammin ja noin 7 mailin kohdalla ohittaa minut Anders (Lisa). Anders on erittäin vahva ylämäkeen ja jättää minut pölyyn. Alan tuntea oloni hieman arkaksi ja ohitan hieman soraa lopussa, minkä vuoksi, hauskasti, Lisa-Anders todellakin ohittaa minut 3 kertaa viimeisen 2,5 mailin aikana. 

Osuuden haasteena on pieni HAB kilometrillä 84-85, joka omalta osaltani johtaa piikkisen pensaikkoon ja "Viidakon" läpi, jossa viidakkoveitsi olisi ollut oikea työkalu. Väsyneenä mutta iloisena saavun vihdoin taas Sienaan. 

Päivä 5, torstai, Siena - Poggibonsi, 73 km 1300 korkeusmetriä

Heräsimme jälleen upeaan päivään Italiassa, Toscana tarjoaa sekä sään, maiseman että soran. Itse asiassa etäisyys Sienasta Poggibonsiin on vajaat 3 mailia, mutta Gerry oli etsinyt upeita teitä, jotka tarjosivat sekä haastetta että nautintoa. Luulen, että ehkä joku alkoi tuntua hieman tylsältä päiväohjelmasta ja valitsi hieman asfalttia. Muutamilla muilla oli haasteita pyöriensä kanssa. 

On aivan uskomatonta, kuinka paljon tämän tyyppisen pyörän lyöminen voi kestää, tarkoitan, etten ole porukan kevyin henkilö, mutta ainoa asia, jonka koin, oli se, että kolme kertaa matkan varrella minun piti pumpata takarenkaani, joka oli pieni baby punk… … siinä kaikki! -Voit pommittaa alas hiekkateitä, jotka muuttuvat lopussa kivimurskaaksi, tai päätyä odottamattomiin, valtaviin "pesulautoihin" alamäkeen 35-40 solmussa ja pysyt silti tilanteen hallinnassa.

Lopulta päädyin 5,5 mailin jälkeen mukavaan pieneen kylään Chiantin alueella nimeltä Castellina in Chianti ja liityin Dala-ryhmään nauttimaan herkullisen lounaan. Castellinasta lähdettäessä yksi jengistä sattui puhkaisemaan ja hetken kuluttua päätin jatkaa matkaa, koska näytti siltä, että näiden kolmen välinen yhteistyö oli hyvin harjoiteltu letkunvaihdon yhteydessä. 

Laskettelun Castellinasta utuisella näköalalla ja myös sitä seuranneella soratietellä lukitsen muistipankkiani kylmiä talvipäiviä varten spinning-solalla.

Päivä 6, perjantai, Poggibonsi – Cecina, 89 km 1200 korkeusmetriä

Päivä alkaa tasaisella ja mukavalla venymisellä vanhalla penkereellä, joka päättyy pitkälle asfalttikiipeilylle tämän päivän kahville. Aamulla on vähän pilvistä ja kun kiivetään ylös, astumme itse pilveen. On kosteaa ja kastepisarat tarttuvat käsiin kuin pienet helmet. Hetken kuluttua aurinko on polttanut matalat pilvet pois ja lämpötila nousee nopeasti. Nopeaa kahvia huipulla seuraa upeat maisemat, kunnes käännymme vasemmalle päästäksemme hienolle soralle. Jotkut matkan kauneimmista näkymistä kohtaavat meidät ja risteilymme viinitarhojen välissä. Kaukana näemme vaikeita sorakiipeilyjä uhkaavasti lähestyvän, mutta käy ilmi, että tie kääntyi viime hetkellä pois. Ajattele, että Fredrik teki ylimääräisen käännöksen ylös noista ylämäkeistä... Kiitos, Fredrik! 

Kuitenkin, siellä oli myös joitain oikeita jalkojen katkaisijoita. Yksi tämän päivän nousuista päättyi maaliin 18%-kentällä. 

Joka tapauksessa, tämän päivän kokemus oli hieman viidakkoa läpikäytäväksi huuhtoutuneiden polun osien ja kivisen alamäkeen, joka vaati täyttä keskittymistä. Terje tuli ja tapasi toiselta puolelta. Maasto oli joskus niin vaikeaa, että hän luuli ajavansa väärään suuntaan. Oli mukava tauko autolla tankata vettä. Lounas odotti ja jatkoimme sinne asfaltilla. 

Kun pääsimme lähemmäs merta, oli verrattoman mukavaa ajoa mäntymetsäpuistossa viimeiset kilometrit ennen Hotellia ja Välimeren kylpylä, 

Päivä 7, lauantai, Cecina – Pisa, 79 km c:a 500? korkeus metriä

Viimeinen päivä! Meillä oli tänään vain "pieni mäki" ohitettavana... monet väsyneet jalat ja muutama virhe karttamateriaalissa johtivat siihen, että kaikki rinteet eivät olleet täysin näkyvissä etukäteen. Yhdellä näistä jyrkistä "yllätyskukkuloista" kohtasimme lammaslauman, jota Fiat Unolla kuljettava mies paimensi tielle. Lampaat näyttivät stressaantuneelta ja miettivät, pitäisikö heidän lähteä pellolle sen sijaan, että he kohtaisivat meidät tiellä. Teimme ystävällisesti tilaa ja päästimme sekä lampaat että autossa olevan maanviljelijän ohi.

Otin muutaman kuvan puhelimellani ja olin laittamassa sitä taas pois, kun kuulin Piotrin vannovan hieman kauempana. Katsoin häntä ja ihmettelin mitä tapahtui. Hän heilutti täydellä nopeudella ja otti muutaman juoksuaskeleen... ...se oli suunnilleen samaan aikaan, kun tunsin ensimmäisen kivun. Se sattui peppuun, kypärän alle, nilkoihin... 

…kun tajusin mitä se oli. Olin vihaisten mehiläisten ympäröimänä, jotka lampaat olivat luultavasti ajaneet ylös jostain maan pesästä. Aloin myös heiluttaa, mitä voin tehdä? Pysähdy ja yritä heiluttaa niitä pois tai juosta ja antaa niiden neuloa,,, Aloin juosta ja heiluttaa parhaani mukaan. Repäisi kypäräni päästäkseni mehiläisten poistamiseksi. Heilutti nilkkoja alaspäin, missä useat mehiläiset tekivät kaikkensa lävisttääkseen sukat.  

Laskin yhdeksän puremaa jälkeenpäin, kun pysähdyin parin sadan metrin päähän lampaista ja mehiläisparvesta. Minulla oli hätälaukussani antihistamiinia, jonka otan aina mukaani pyöräretkelleni. Pistin nopeasti 2 tablettia ja toivoin, ettei minulla olisi enempää reaktioita kuin pienet turvotukset ja kipu, jota nyt tunsin. 

Pyöräilin päästäkseni isommalle tielle. Ajattelin, että jos saan suuremman reaktion, on luultavasti parempi olla vilkkaimmilla teillä. Sain Riggertin ja Ricardon kiinni hetken kuluttua. Ricardo tunsi olonsa hieman töykeäksi ja halusi lyhentää matkaa jonkin verran ja Riggertkin oli kyllästynyt luistelemiseen, joten päätimme viedä Asfaltin viimeisen palan kohti Pisaa. Se sopi minulle täydellisesti, koska olin edelleen kipeänä pistosta. Jokainen pisto tuntui avoimelta haavalta, jossa joku oli tyhjentänyt suolasirottimen tai jopa hieronut mehua chilihedelmästä.

Tänä päivänä ei ollut lounasta matkalla, enemmän kuin pieni pikakahvi. Sitten oli vähän asfalttitempoa 3 hengelle kohti kaltevaa tornia.

Unohtumaton viikko päättyi. Ihanat osallistujamme putosivat eri lentoihin ja muihin kuljetuksiin seuraavan 24 tunnin aikana. Paljon upeita muistoja ja seikkailuja muistettavaksi. Tiedän, että missasin monia niistä, mutta toivon, että jotkin edellä mainituista auttavat meitä muistamaan

Erityinen kiitos kuuluu Terjelle, joka teki kaiken mahdolliseksi!! Ei ole helppoa hallita vanhoja miehiä, joilla on erilaisia tarpeita ja toiveita 😊

Kiertue elokuvana.

Arrividerci Toscana !//inzain.bike/INZAIN.gravel/INZAIN Toscana

/Risto/Gerry/CJ